人力资源-20222月份各单位双基考核结果VIP专享VIP免费

第1页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共32页永煤公司2013年2月份安全“双基”考核情况序号单位基准分安全管理（35%）采掘管理（15%）机电运输（15%）一通三防（15%）地测防治水（10%）安全培训（5%）群众安全（5%）安全奖罚实际得分奖罚1陈四楼矿90989695.8969897.898.5-0.796.4+6.42车集矿90979494.894.59898.198.5-0.295.9+5.93城郊矿9096949597.598.598.098.5-0.995.4+5.44新桥矿9095.59495.595.598.296.897.5-0.894.9+4.95顺和矿90989594.59497.296.197-1.195.1+5.16永锦公司9094.5949393.595.595.496.5-192.3+2.37永华公司90959493.5939794.397-0.592.8+2.88鑫龙煤业9094949493.59697.296／94.4+4.49龙王庄煤业90979393.6939794.796.5-194.2+4.2第2页共32页第1页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共32页10龙门煤业90929092.89194.594.294／92.1+2.111永登煤业9091.59293929692.180-0.591.3+1.312陈选厂95／98.7+3.713车选厂95／98.5+3.514城选厂95／97.9+2.915新选厂95／98.9+3.916机修厂95／97.7+2.717热电厂95／97.1+2.118裕东电厂95／96.5+1.519供电处95／98.5+3.520铁运处95／97.5+2.521永龙精煤95／96.3+1.322永贵能源90／93.6+3.623新疆公司90／93.8+3.8第3页共32页第2页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共32页附：2月份安全“双基”考核奖罚明细表序号单位安全奖罚原因奖罚1陈四楼矿加分：1月份代表永煤公司参加煤化集团安全“双基”考核，成绩优异，按规定。+0.8分小分队：1、—720轨道暗斜井〈新〉上部及下部车场口，阻车器放在巷道一帮，没正规使用。-0.3分2、21207综采回撤面轨顺配电点处其它电器设备已拆除完，现场有一台馈电、一台照明综保带电，局部接地保护拆除掉，带电机电设备应及时补打上局部接地。-0.2分3、21302综采工作面皮顺车场风门向外10m处，有6m长阴阳道。轨顺无极绳绞车935#轨枕处，前后有5长枕木悬空，枕木与底板接触不实。-0.5分4、21207综采回撤面轨顺往里机电设备及物料已回收完，巷道往里无风，属于盲巷，避免人员进入应在巷道往里6米内挂上禁止入内警示牌。-0.5分-0.7分2车集矿加分：1月份代表永煤公司参加煤化集团安全“双基”考核，成绩优异，按规定。+0.8分小分队：1、2507工作面改造巷里段迎头有18m长巷道支护差，单体柱支护棚距不均部分单体柱支护歪斜，右帮有3m长巷道小于设计断面0.3m宽。-0.5分2、26一部强力皮带，1号、2号提闸电机均未打接地线。-0.2分3、2507工作面上巷盲巷临时板闭墙没打在底板上，打在浮煤上，且上部及下部板闭墙密闭不严，间隙大，漏气。-0.3分-0.2分3城郊矿小分队：1、东翼暗斜井斜巷安装5道放跑车装置，现场无防跑车装置定期试验记录。-0.3分2、十六采区架空乘人装置设备保护装置检查试验记录2月2日、2月3日乘人装置重锤下限位保护、欠速保护、过速保护没填写记录内容。-0.3分3、南翼轨道大巷开拓头，迎头耙装机前矸石堆积超过巷到断面的2/3，迎头向后5m处右帮-0.9分第4页共32页第3页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共32页有两根帮锚被耙装机料斗撞断失效。-0.3分4新桥矿小分队：1、北四轨道下山上平台轨道上的绝缘道夹板有两块断裂，应及时更换。-0.2分2、2101综采工作面54#-49#支架上托煤0.5米厚，54#支架前梁上0.4米高不接顶。-0.3分3、2212综采工作面轨顺2#SDJ—28双速绞车2月1日至2月14日钢丝绳检查记录中，主绳每天测量绳径点为5个点，不符合要求。因该绞车运输距离已超过100m，按规定超过100m应每天测量主绳径不少于10个测点。-0.3分-0.8分5顺和矿小分队：1、西翼轨道大巷掘进头7m长，右帮爆破成形差，普遍超挖0.3m宽。-0.3分2、西翼胶带大巷工作面迎头有8m长的巷道矸石超过巷道全断面的1/3。-0.3分3、西翼轨道大巷，机电设备检修记录2月2日没填写内容。-0.2分4、21采区胶带上山下部有200多米道轨铺设质量差，一部分道轨枕木规格较小，有10余块枕木道钉两头枕木裂开，测量5处轨距超宽，分别为610mm、612mm、611mm、615mm、614mm...