《安全管理》之发电机定子压圈冷却水管故障处理及预防 VIP专享VIP免费

发电机定子压圈冷却水管故障处理及预防1前言习水电厂4×135MW机组发电机，是上海汽轮发电机有限公司生产的QFS50－300MW系列双水内冷汽轮发电机，型号QFS－135－2，分别于2001年9月、20xx年1月、20xx年7月、20xx年10月并网运行。4号机曾发生过发电机漏水故障停机事件，停机后检查漏水原因为定子压圈冷却水管因堵塞而过热爆管所至。过后在机组的检修中，发现其他3台机组的定子压圈冷却水管也存在不同程度的堵塞现象，及时进行疏通处理，避免了同类故障的重复发生。24号发电机漏水故障现象及检查处理20xx年7月21日14：30，4号发电机检漏仪报警，就地检查发现发电机本体有水喷出，调节降低发电机内冷水压力无效，申请故障停机检查处理（停运前机组负荷80MW，功率因素0.95左右，发电机线圈温度、铁芯温度及空冷、水冷系统各参数正常）。停机后揭开发电机端盖检查，漏水原因为发电机励端定子压圈冷却水管爆管所至。检查情况如下：⑴冷却水管的漏点在定子内层压圈的内环处，距发电机顶部50～600。⑵冷却水管在漏点附近有多处轻微鼓包、漆皮脱落现象。⑶对冷却水管通压缩空气检查，从进水端接入压缩空气，漏点处有压缩空气漏出，而从出水端接入压缩空气，漏点处无压缩空气漏出。反映出冷却水管出水端到漏点（下半圈）存在堵塞。⑷在泄漏冷却水管的进出水端拐角处开口检查，进水端管内无杂物，铜管内壁为本色，出水端管内有黑色松软沉积物。⑸检查压圈各支路冷却水管的进出水端口，均为规则的四方孔，未发现异物堵塞。反映出发电机定子内冷水系统上的滤网工作正常。⑹对压圈的另7个支路的冷却水管通压缩空气检查，未发现漏点和堵塞。爆管原因分析及处理：根据上述检查分析，爆管的原因，应为该支路的下半圈冷却水管因沉积物堵塞致冷却水中断，而上半圈冷却水管仍有水浸泡着，冷却水管在堵塞与非堵塞的交汇段传热恶化，过热而爆管。因泄漏的冷却水管镶嵌在内层压圈上，抽转子和拆开端部引出线及支架才能处理。咨询厂家，停用泄漏的这根冷却水管对定子主绝缘影响不大，根据厂家意见，采用在漏管进出水端堵管的办法隔离漏点，并做水压试验合格。处理后，在相同有、无功负荷下，全面检查定子铁芯、线圈温度及冷却系统参数均在安全限额内，与故障停机前比较无异常变化，135MW工况下，整个定子铁芯温度最高点H测点为85℃，靠励端压圈的定子铁芯温度最高点I测点为76℃，（从励端至汽端方向，端部铁芯温度测点布置顺序为L→K→J→I→Q→W，H测点在中部）。从铁芯温度反映，铁芯是安全的。3定子压圈冷却水管堵塞故障的检查和疏通方法针对4号发电机定子压圈冷却水管泄漏后检查发现的问题，在其他机组的检修中，对发电机定子压圈各支路冷却水管逐一通入压缩空气进行检查，发现其他3台发电机定子压圈冷却水管的个别支路也存在不同程度的堵塞现象。受管路系统设计布置限制，检查各支路冷却水管的畅通情况，需拆开进（出）水总管的连接法兰，从进（出）水总管与各支路的连接端面逐一通入压缩空气检查才能判定。因定子压圈冷却水管为方形内孔，孔小且折转弯头较多，对堵塞的冷却水管，如按常规用钢丝疏通很困难，我们采用了以下的方法和步骤进行疏通：⑴拆开压圈冷却水出水总管的连接法兰，使出口敞开；拆开压圈冷却水进水总管的连接法兰，用铜棒制作成凌锥形堵头，将未堵塞支路的冷却水管全部封堵。⑵在试压泵出口接上与压圈冷却水进水总管法兰配对的专用法兰，将试压泵通过该法兰与压圈冷却水进水总管连接。⑶用试压泵缓慢升压，被堵塞冷却水管内的堵塞物在液压作用下压向出口端，从敞开的出口端排出。⑷用试压泵缓慢升压过程中，注意控制压力不得超过冷却水管出厂时的水压试验压力，防止超压破坏；当试压泵出口压力突然下降、敞开的出口端有水流出时，被堵塞的冷却水管即被冲通。⑸用试压泵冲通后，接入0.3～0.5MPa的压缩空气进行正、反向吹洗，再通入清洁的除盐水冲洗。压缩空气吹洗和除盐水冲洗反复交替进行，直到出水口流出的水清洁无杂质。⑹拆除堵头，恢复系统。4定子压圈冷却水管堵塞的原因分析及预防综合各台机组检查发现的堵塞现象，结合机组的历史运行情况，分析认为造成堵塞的原因有以下：⑴直...