昆明轨道交通首工程土建监理10标盾构平安监理施行细那么内容提要：工程概况平安监理目的、根据平安监理工作内容、流程平安监理岗位职责、工作平安监理控制措施、要点工程监理机构：昆明轨道首工程土建监理10标专业监理工程师：总监理工程师：日：华铁工程咨询昆明轨道交通首工程土建监理10标工程监理部目录一、工程概况................................................................................................................3二、平安监理工作目的................................................................................................4三、平安监理工作根据................................................................................................4四、平安监理工作内容................................................................................................5五、平安监理工作流程................................................................................................6六、平安监理岗位职责................................................................................................7七、平安监理工作及措施............................................................................................7八、针对性的平安监理控制措施................................................................................9九、平安监理控制要点..............................................................................................13十、工伤事故上报与处理..........................................................................................23一、工程概况羊肠村站——司家营站盾构区间——金安小区站盾构区间——北辰小区站盾构区间工程建立：昆明轨道交通有限责任工程设计：中铁第四勘察设计院工程施工：中铁建十一集团〔昆明轨道交通首工程15标工程部〕工程监理：华铁工程咨询有限责任〔昆明轨道交通首工程土建监理10标〕工程内容：羊——司区间：设计里程左ⅡDK2+858.116——ⅡDK3+590.814右ⅡDK2+858.106——ⅡDK3+590.814左线长731.235m〔其中短链1.463m〕右线长732.708m。其中左ⅡDK2+858.116——左左ⅡDK3+014.867右ⅡDK2+858.106——右ⅡDK3+013.085采用明挖法〔包括盾构始发井〕其余采用盾构法施工。明挖段区间约为：155m盾构区间段为：578m。羊肠村——司家营站区间自羊肠村站出站后以R=600m的半径右拐接R=500m左拐转至北京路中间沿北京路以直线段进入司家营站线路中线线间距为14.0m——14.7m。线路自羊肠村站以24.52‰的坡度下坡310m然后以8.69‰坡度下坡300m至司家营。线路在出站处竖曲线半径采用3000m其余竖曲线半径采用5000m。区间纵坡24.636‰最小纵坡8.69‰。羊肠村——司家营站区间根本沿新建的北京路延长线布设线路西北侧已建成残运会泳馆昆明十中务实校区往南两侧均匀正在建立的住宅小区丽水雅苑住宅区及金江小区。区间沿线地形有一定起伏地面标高为1902.090——1905.750m。区间地质：位于滇池断陷盆地北部边缘地带盘龙江Ⅲ级阶地地形较平坦起伏不大总体上北高南低。经勘察地质自上而下可分为：（1）第四系人工活动层〔Q4m1〕由杂填土<1>1,素填土<1>2组成；（2）第四系全新进冲积层〔Q4a1+p1〕由粘土<2>1粘土<2>2粉质粘土<2>3粉土<2>4泥炭质粘土<2>5组成；（3）第四系更新世冲洪积层〔Q3a1+p1〕由圆砾<3>1、粉质粘土<3>1-2、粉土<3>1-3、卵石<3>1-4组成；司——金区间：设计里程右线为右ⅡDK3+852.014——右ⅡDK4+632.014左线左ⅡDK3+852.014——左Ⅱ本区间设计有联络通道及区间废水泵房联络通道与废水泵房合建。联络通道净宽为2.50m。净高2.75m泵站有容积为10立方米废水池地面设一检查井。区间线路自司家营站出站沿北京路延长线中间直进以直线进入金安小区站。线路左、右线线间距为14.0m。线路自司家营站以19.66‰下坡200m以15.4‰的坡度下坡220m至区间最低点然后以12.77‰的坡度上坡280m至金安小区站段。区间隧道呈“V〞型。线路在进出站处竖...
