《安全管理》之轨道车司机必知必会 VIP免费

轨道车司机必知必会一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。其中一般事故又分为A、B、C、D四类。二、基础知识1、GC220B型轨道车主要那些系统组成：车体、车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、电器系统及控制系统。2、GC220B型轨道车柴油机额定功率为216KW，整备重量约为22t，最高运行速度为110KM/h，通过最小曲线半径为100m。3、GC220B型轨道车柴油机起动方式是直流24V电起动，充电发电机电压是直流28V、电流是50A。4、轴箱温度不应大于40度，否则应打开轴箱盖进行检查维修。5、轨道车的撒沙装置有：撒沙阀、沙箱、撒沙管、风管组成。6、柴油机冷却水温度一般在74-91℃之间，最高不超过93℃.7、轨道车未停稳时，严格禁止换向，以免损坏箱内的齿轮或其他零部件。8、在变换档位时，一定要先使离合器彻底分离，然后将挡杆换到位，不得强行挂档。9、连续起动柴油机的时间不得超过30秒，如不能起动时需等一两分钟再起动。轨道车的车购中心水平线距钢轨顶面高度为815mm-980mm。轨道车应备有复轨器和铁鞋。车辆轮对的内侧距离为1353mm，其容许误差不得超过±3mm。13、在站内停留车辆时必须停在警冲标内方,停车时间较长时，应施加手制动，停在下坡道时还应加铁鞋。14、调车作业时，轨道车司机要认真确认信号，认真执行要道还道制度。15、凡进站、出站和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。16、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号。17、开往或关闭车站之间（区间）线路的装置称谓闭塞。闭塞的目的在于防止列车冲突、保证安全，闭塞按设备分为自动闭塞、半自动闭塞和电气路签（牌）闭塞三种18、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责。19、全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算实行24小时制。20、列车运行原则以开往北京方向为上行，反之为下行。上行列车车次编号为双数。21、机破事故是指因机车破损事故，耽误列车运行而构成的事故。22、轨道车发车前应确认各仪表、指示灯显示正常，且换向杆为行车方向，确认行车凭证和发车信号正确后，方可运行。23、停车时，司机应该先把变速杆置于空档，把油门降到怠速位置，再操纵制动机停车。24、关闭发动机前，司机应怠速运转发动机3～5分钟，但运转时间不宜过长。三、安全规章1、轨道车运行中有何规定？答：1、严禁打开两侧车门。2、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。3、身体不得探出窗外。2、装卸材料时有什么特别规定？答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。3、“十六”字令的内容及意义是什么？答：彻底瞭望、确认信号、高声...