《安全管理》之模拟事故分析会在基层安全教育中的应用 VIP免费

模拟事故分析会在基层安全教育中的应用铁路工作，责任重大。如何不断增强全体干部职工的责任感和忧患意识，一直是铁路部门长期探索的重要课题。20xx年1月起，喀什工务段在八盘磨工区试点，通过模拟事故分析会的方式对职工进行警钟长鸣的安全教育。经过8个月的实践，八盘磨工区在工务段的正确指导下，逐渐摸索出一条开展安全教育的新套路，安全形势持续稳定，设备质量均衡发展，职工保安全的责任心明显增强了。1开展模拟事故分析会的初衷“安全第一，预防为主”是国家安全生产总的方针，防止各类事故的发生是每一位企业员工的职业使命。铁路工务部门，肩负着列车安全运行的重任，确保国家财产和人民生命安全，责无旁贷。自1999年建段以来，喀什工务段狠抓安全管理，通过事故案例教育安全法规学习、强化过程控制、推进自控型班组建设、加强检查监控等手段。杜绝了各类一般及以上责任事故的发生，四大安全“基本稳定，有序可控”。其中，尤其是事故案例教育，通过惨痛的教训，使职工受到极大的震动，从而促进职工养成“遵章守纪，标准作业”的良好习惯。在进行事故案例教育的过程中，我们发现有以下几个缺点，导致事故案例教育的效果在很多的时候不尽人意。1.1材料简单。由于铁路企业半军事化管理的严肃性，铁路行文一般都具有严谨、务实的风格。每次上级下发的《事故通报》，都是在最精炼的笔锋下介绍了事故的概况、原因、处理决定和相关要求，虽然语言简炼精辟，在开展安全宣传中却略嫌简单。1.2形式单调。以往的事故案例教育，大部分以车间。班组组织职工学习的形式进行，站段每年最多进行一至三次的看板宣传。而宣传的内容也不外乎类似《事故通报》的文字内容，图片极少，直观冲击力不大，调动不了大家学习的积极性。1.3学教枯燥。正如前面所讲，由于以行为表现的事故案例教育，大部分以车间、班组组织职工学习的大部分形式进行，领导工区干部或班长在上面讲，职工在下面有人听、有人不听，长此以往，导致事故案例教育形成敷衍了事的局面。1.4重心偏移。《事故通报》的内容及相关要求重点针对单位，如：铁道部针对路局、路局针对分局、分局针对站段、站段针对车间。而部分车间班组，由于工作方法不当或管理思想的局限，对于《事故通报》的学习照抄照搬，职工听到的要求与自身的实际有一定的差距，致使事故案例教育重心偏移。通过对职工心理的研究和几年来开展安全教育的经验，喀什工务段把“如何提高事故案例教育效果”作为一个铁路跨越式发展的新课题研究和探索，经过几番论证，终于开展了以模拟事故分析会为载体的安全教育的有益尝试。2召开模拟事故分析会的程序和方法模拟事故分析会，是一种充分运用角色扮演的安全教育模式，可以让职工最大程度地投入到安全教育当中，全方位，多层面的分析事故，从而吸取教训，防止悲剧重演。其召开的程序和方法如下：2.1由安全员将《事故案例》中的事故概况部分，记名传达至每1名在岗职工。《事故案例》可选以往的典型事故，也可以选择近期发生的事故。2.2在召开模拟事故分析会之前，至少预留一天的时间，让职工自行学习，并对照相关的规章、制度、措施确定问题症结所在。2.3通过自学，职工对事故概况有了解，对事故造成的原因有了一定的认识，此时趁热打铁，由工班长（或车间干部）正式组织召开模拟事故分析会，将本起事故模拟为本单位发生的一起事故。2.4会上由安全员用职工的工号随机抽签（事故责任者有几名即抽几名），根据抽签的顺序，决定由哪位职工模拟当事人某某，进行重点分析。2.5中签人员按所抽中的角色，模拟自己为事故当事人，对照事故进行分析，分析内容如下：·分析事故中自己所犯的错误；·分析事故发生后，自己所应承担的责任；·分析事故发生后，自己有可能受到的处理；·分析自己如果处在当事人的位置，心理感受会是如何；·分析自己日常工作或本工区日常作业中是否存在类似的问题；·分析如何避免此类错误的发生。