《安全管理》之小细节铸就大安全 VIP免费

小细节铸就大安全安全是铁路运输的生命线，是铁路工作永恒的主题。而信号设备则是保证行车安全、提高运输效率的重要保障。随着信号现代化技术的快速发展，大量新技术新设备的投入使用，列车速度不断提高，车流密度越来越大，列车间隔不断缩小，导致信号设备的使用频率越来越高，造成修与用的矛盾日益凸显，电务安全形势日益严峻。这样的客观实际要求我们石电人进一步精细管理，进一步精细维修，进一步细化施工中的各项卡控环节，力图在源头上杜绝设备隐患，在一个个完美的小细节中铸就我段和谐稳定的安全大局。以下是我参加工作以来结合信号工作的特点，对细节如何影响安全生产作出的调研分析，不足之处请各位领导和同事批评指正。一、“细节”调研之于安全生产的重要意义电务系统的生产安全，是由一个个细微的安全生产环节和一项项精细的安全管理措施构筑的。安全大事，必做于细，百分之一的失误可能会造成百分之百的事故。只有将细节融入安全管理全过程，才能将安全管理做实做细，有效地消灭日常工作中的各种隐患。由细节的积累变化产生出的连锁反应，我们常常称之为“多米诺骨牌效应”。这种连锁效应在我们的日常检修工作中比比皆是,例如:检修转辙机时,因缺一把油壶→不得不用油刷代替油壶给机内检查柱注油→不慎将油滴入摩擦带内→摩擦电流下降→电机空转→道岔扳不动→故障的发生;又如,因作业时忘带一把大扳子→防松螺丝拧不紧→道岔压力变化→卡口→故障;再如,缺一块干净的抹布→转辙机接点未清洁干净→接点形成污垢→接触不良→故障的发生。这些现象既典型,又普遍,其实更多的重大事故细分析也多是由于一些平时看似微不足道的细节所引发的。如4.29电务重大事故源于信号工工具箱里始终放着一根表示二极管连接线却无人问及;7.29电务重大事故源于试验联系中少说一句话却无人提醒。我们知道,信号工作的内容就是维修,而维修工作的目标就是通过不断的检修和维护作业,使信号设备尽可能长时间地处于正常使用状态。也就是说使信号设备故障间隔的时间愈长愈好。然而近年来的故障统计数据告诉我们,全年无故障的工区数量越来越少,2年以上无故障的班组更是凤毛麟角,而车间的无故障成绩只能是按月计算,全段就只好按天计算了。如此短暂的信号设备无故障间隔时间与当前铁路速度高、密度大的运输需要是极不相称的。这种现象虽然与我们的设备老化、器材质量不高、使用频度增大等客观因素有关;但从管理角度而言,与我们主观上在管理细节上功夫不到,与我们在维修工作中对身边由细节产生的“骨牌效应”关注不够更有直接关系。当然，换一个角度,我们也可以把“多米诺效应”中的每一个细节视为积极因素,借它刮起安全“长治久安”之风。比如,《规章》中一个措词的修改,可能引发一种良好习惯的形成;巡检中一种习惯方式的改变可能会杜绝检查漏项;干部包保中每一个标准的示范、每一句及时地提醒可能会使一位信号工终身受益。全段也会因为这些积极的“细节”达到安全稳定有序可控的良性循环状态。知道了多米诺效应,了解了它对于信号故障产生的巨大动因,对于我们从事以预防为主的信号安全工作具有十分积极的意义。它可以提示我们以问题管理为基础的预防工作从何做起。那就是安全管理应该关注细节也必须关注细节,安全工作需要我们从每一处细节抓起,从每一件看似微不足道的小事情和具体环节抓起。二、在安全生产调研中发现的具体问题及整改措施(一)设备维护与整治不到位，运用质量难以保证为了满足大面积提速调图的需要，我段投入大量资金开展道岔转辙设备、轨道电路、信号电缆、机车信号、信号防雷等设备专项整治,电务设备运用质量得到了一定程度的强化和提高,但部分车间管理思路滞后，管理重点仍然是完成段下达的生产任务,主动思考加强安全管理、加强职工素质、提高设备质量的少;车间缺乏对设备运用质量的深入细致研究,不能主动地对设备倾向性的隐患开展整治,导致惯性故障没有得到有效遏制。道岔转辙机、轨道电路、站内电码化、信号电缆、雷害等故障反复发生，占故障总数的六成以上。道岔爬行、机械卡阻,轨道补偿电容频繁失效,电缆径路砌封不严密、存在防护死角,综合防雷施工质量差等等,使得专项整治效果大...