新建哈佳铁路工程四月份工作安排2015年是哈佳铁路全面开工建设的关键一年，四月份工程建设在三月份复工的基础上将是全面开工建设的第一个月，为完成全年投资计划起到开好头起好步的关键作用。为此，对四月份工程建设作出如下安排：一、以完成全年投资计划为目标，强化人力、资源配置。2015年铁路总公司下达调整投资计划是90亿元，其中工程建设投资计划66.82亿元（包括安全生产费、工程风险承包费）。根据总公司下达的投资计划，依据施工组织设计安排，对各施工单位下达的投资计划：1标计划83969.65万元，2标计划45818.0万元，3标计划90585.3万元，4标计划98690.8万元，5标计划94142.7万元，6标计划100532.2万元，7标计划93617.3万元，8标计划60844.1万元（以哈佳公司下发的调整计划文件为准）。四月份投资计划45036.4万元，其中：1标计划6595.7万元，2标计划3549.0万元，3标计划5477.7万元，4标计划5508.4万元，5标计划6830.1万元，6标计划6143.6万元，7标计划7021.9万元，8标计划3910.0万元。根据施工组织安排，各施工单位要在满足2015年架梁施工要求的基础上，还要完成今年的投资计划压力很大。所以，针对2015年工程建设的特点、难点，我们必须高度重视。一是各施工单位要细化2015年1施工工点，根据实施性施工组织设计安排，将2015年计划完成的工程量、投资计划分批到各路基、桥梁、隧道、大临工点，并按月、周分劈计划。经项目经理审核签字于4月10日前报到工管部调度。二是结合各工点开工、结束时间科学合理地安排人力、机械、设备、模板等资源设施，各工点机械设备配置要满足施工进度需要，最大限度地发挥好效率。三是合理组建架子队，充分发挥架子队在工程建设中的骨干作用。对于大跨度连续梁、隧道掘进、复杂地质条件基础、高墩、梁场制架等控制工程、重难点工程施工要求必须是专业的属于自己队伍的架子队。架子队中的骨干人员必须满足资质要求，上岗前必须经过专业培训，培训内容要与施工内容相符合，哈佳公司第1页共4页将对架子队设置情况进行全检查。二、以控制工程施工为重点，强化施工组织计划的落实。控制工程施工进度是影响工程建设的关键，必须以指导性施工组织设计为准绳，以控制工程节点工期为控制点，加强管理及时调整施工工艺、工法，确保控制工程施工节点工期按计划兑现。2015年架梁施工是工程施工的控制线，影响架梁通道上的控制工程施工是各施工单位的卡控重点，应采取措施确保实现节点工期。四月份几项重点工作安排如下：一是各施工单位将影响架梁施工通道上的控制工程、影响控制工程施工的三电迁改、道路、管路改移、征地拆迁等问题逐一分析列表上报工管部调度，此项工作经项目经理审核签2字于4月10日前上报。二是各施工单位每周五上报控制工程施工进度、影响控制工程施工的三电迁改、道路、管路改移、征地拆迁进度，提报存在问题及解决措施。三是二标五节地村特大桥承压水桥墩施工试验、六标依兰牡丹江特大桥84、85号墩塌孔施工试验应按计划抓紧试验，拿出初步方案后立即组织专家会议确定施工方案。八标佳木斯枢纽施工方案在3月27日研究的基础上，4月2日再次研究，尽快确定施工方案。一标o至22km方案基本稳定，我们尽快与设计单位联系出图。有关站内旅客通道设计铁三院已经完成设计，待工管中心审查后下发。去年11月份研究的变更设计图纸计划10日前下发。四是工程地质补勘工作铁三院已经派人到现场，我们要求按照影响架梁施工的补勘工作优先安排补勘，请各施工单位于勘探负责人取得联系，哈佳公司也将全力协调铁三院全力开展补勘工作。五是跨哈同高速公路、老哈同公路施工方案批复工作，目前哈佳公司于省交通厅协商完原则事宜，具体方案审查会力争近期协调召开。请各施工单位主动与有关部门联系，加快推进审批进度。六是梁场取证工作各施工单位按照计划安排抓好落实。首先，各施工单位必须指派一名有经验的副经理专门负责取证工作。其次，尽早与验证部门取得联系，汇报验证安排。三是全力开展取证各项工作，按照验收标准逐条逐项对标达标，不能存在任何侥幸心里，脚踏实地做好取证工作，必须在5月末第2页共4页3完成取证工作。各施工单位每周五在周总结中汇...
