立交特大桥工程钻孔桩施工技术交底VIP专享VIP免费

技术交底记录表□施工组织设计□技术方案□其它编：HXKZⅢ—008工程名称哈尔滨铁路枢纽新建哈尔滨西运客站施工Ⅲ标段哈前立交特大桥工程交底类别工部下发架子队技术交底技术交底内容及要求钻孔桩施工技术交底1.开工准备1.1在开工前请架子队理及技术人员认真学习由工程部编制的施行性施工组织设计并阅读、审核施工图纸澄清有关技术问题熟悉和技术。1.2施工前对进场人员、原材料、机械设备等相关证件上报工程部经工程部批准合格前方可施工。1.3平整桩基位置处场地钻孔场地必须平整压实、去除杂物、换除软土调查地下是否存有不明线空中和地面的电力、和水提早进展迁改或保护。2.施工要求2.1测量放线及定桩位现场对测量定位后的桩点进展保护报测量监理工程师检验批准后进展下一道工序。2.2埋设钢护筒在测量的桩点3m外的位置设置“十字〞护桩然后进展护筒埋设护筒埋设深度不少于2m其筒口高出地面30cm以上周围用粘土回填且夯实埋设护筒用水准仪找正检查护筒中心保证其中心与桩中心偏向≤2cm其倾斜度不大于1。交底交底人审核/批准人接收消费副经理接收人/时间领工员桥涵架子队年月日2.3配制泥浆架子队进场后进展泥浆池开挖泥浆池要有回浆池及储浆池储浆池内的泥浆要保证施工需要泥浆量必须大于钻孔的容积泥浆采用优质膨润土造浆各种掺加剂按循环周参加并经常测定泥浆指标防止掺加剂过量搅拌好的新颖泥浆其性能必须合适于地质条件和施工条件。钻孔过程中要经常测定泥浆技术指标根据工程钻进需要随时调整泥浆相对度保持各项指标符合要求不因泥浆过浓影响进度过稀导致踏孔等。2.4钻机就位及钻进护筒埋设完成后钻机开场就位开钻前利用护桩拉十字线使钻头对准桩位中心。钻进时应先慢后快确认地下是否有空洞等不利地层并做好泥浆护壁工作泥浆相对度控制在1.05~1.10之间含砂率不大于2℅黏度控制在16~22s使其能在始终保持井壁完好的前提下具备很好的排渣才能。钻进过程中生成的泥浆导入泥浆沉淀池自然下降然后用泥浆车将其运至指定地点以防对环境造成污染。钻进过程中随时注意孔内水压差以防产生流沙。钻进时及时填写钻孔施工记录交接班时应交代钻进情况及下一班的考前须知。因故停钻时孔口应护盖严禁钻头留在孔内以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头和要求的泥浆浓度、黏度以防坍孔。2.5成孔检查成孔到达设计高程后对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进展检查不合格时采取措施处理。用测绳测量孔深并记录〔钻孔施工人员应严格控制孔深不得用超钻代替钻渣沉淀〕钻孔完成后用探孔器检测孔径用钻杆垂线法检查倾斜度用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格然后报工程部技术人员及监理批准合格前方可进展下一道工序。检测：孔深、孔径不小于设计规定钻孔倾斜度误差不大于1℅桩位误差不大于50mm。2.6清孔孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒泥浆比重不大于1.1含砂率小于2粘度16～20s；灌注水下混凝土前孔底沉渣厚度摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度代替清孔作业。在钢筋笼和导安放完毕后、灌注水下混凝土前再次检测桩底沉渣厚度。假设沉渣厚度超标要立即进展第二次清孔直至到达上述方可进展下道工序施工。2.7吊放钢筋笼钢筋笼在加工场地按设计要求加工、运输到现场钢筋笼用吨位适宜的吊车将钢筋笼吊入孔内要对准孔位、扶稳、缓慢下放防止碰撞孔壁必须使用钢筋笼中心和钻孔的中心一致。钢筋笼到达设计位置时应立即固定。当钢筋笼接长时先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位然后吊起第二节钢筋笼对准位置进展搭接焊接接头数必须按50℅错开焊接如此接长到预定深度就位过程中要尽量缩短焊接时间可以使用多台电焊机同时焊接。焊接时保证上下钢筋笼的中心在同一垂直范围内焊接长度和焊缝的质量必须符合要求；焊接完成钢筋笼就位后其底部高程和顶部中心位置必须符合设计要求。最后将钢筋笼固定。2.8水下砼灌注灌注桩保护层厚度须≥10cm杜绝断桩、桩身缩径保证桩身完好。灌注桩过程中保证做到以下几点：①在开灌前必须认真检查设备运行状况要求导必须现场做闭水试验报工程部及监理检验合格后进展下一道工序②导下入时认真检查其丝扣壁的完好程度、每节接口处加封圈以防泥浆渗入。...