新建铁路杭州至长沙铁路客运专线沪昆江西段站前工程HKJX-2标工程二分部桥梁一队〔承台、基坑〕安全技术交底书中铁五沪昆江西段站前工程HKJX-2标工程二分部桥梁一队二零一零年九月二十安全技术交底书工程名称：编：桥一队011交底内容：1、承台平安技术交底年月日复核：年月日交底人：年月日接底人：年月日承台〔基坑〕施工平安技术交底编制范围：本平安交底合适于沪昆客专江西段HKJX-2标工程二分部桥梁一队承台〔基坑开挖〕施工。承受交底人：本交底交底至参与建立沪昆客专江西段HKJX-2标工程二分部桥梁现场领工员、平安员、质检员、技术员、施工班组长并记录签名。施工准那么：施工前按照设计及施工要求做好施工区域内的"三通一平"工作。基坑采用机械开挖为主,人工清理基底为辅；施工中严格执行、遵守各项平安技术操作规程及技术交底内容并加强施工过程控制保证平安施工、文明施工。一、平安施工要求1、施工现场必须划定作业区基坑开挖后按规定要求设防护栏和基坑平安文明施工标识牌〔四周必须设置结实的防护栏杆并挂设平安立网间需设红色标志灯；栏杆的固定可用钢打入地面50～70cm杆间基坑边的间隔不应小于1.5m栏杆高度1.2m并刷红白相间警示色〕。非作业人员不得进入基坑内。2、施工场地应平整、坚实、无障碍物能满足施工机具的作业要求。3、基坑施工间应指定专人负责基坑周围地面及基坑边坡变化情况的巡查如发现裂缝或坍塌应及时加以分析和处理。4、坑壁渗水及漏水应及时排除防止因长渗漏而引起土体破坏造成挡土构造破坏。5、挖土间应注意挡土构造的完好性和有效性不允许因土方的开挖遭受破坏。开挖基坑时应根据土质情况和深度设置平安边坡和做好固壁支撑本段多使用边坡锚喷混凝土法、简易钢板桩防护、热轧锁口钢板桩防护等。6、挖土时应确保土壁的稳定性发现有倾塌可能时人员立即撤离并及时进展处理。7、挖土过程中如需将土堆于基坑旁那么土堆至少在基坑1米以外且土堆高度不得大于1.5米且应及时转运到指定的弃土场所。8、每日或雨后必须检查土壁及支撑的稳定情况在确保平安的情况下工作不得将土或其他物件堆在支撑上不得在支撑下行走或站立。9、施工中基坑四周需设置一定数量的临时性上下爬梯。10、挖机挖土过程中进铲不应过深提升不应过猛防止桩头破损。11、施工过程中挖机不应在输电线路下工作应在输电线路一侧工作不在任何情况下挖机的部与输电线路的最小间隔均不得小于2米。12、挖机开挖过程中应停在坚实地基上如根底过差应采取走道板等加固措施挖机的履带与基坑平行行驶或停放间隔不得小于2米的间隔以防止基坑坑壁坍塌。13、基坑开挖处地下如有电缆应采用人工开挖的方式严禁使用挖机开挖。14、施工场地内的道路需及时整修确保车辆平安畅通各车辆应设有专人指挥引导。挖后坑内需做好排水设施挖好排水沟积水井以防坑壁坍塌。地面水排水措施在基坑周围设一道土堤或挖排水沟水沟坡度3‰沟宽500mm沟深200mm〔最浅处〕。15、破桩头时应先检查空压机、风镐等机械的平安性线路是否漏电空转正常后再进展施工。16、凿下的桩头应平放于坑底并躲离桩头放倒方向。17、桩头由挖机或吊车吊离基坑工作时施工人员不得在吊起的桩头下停留站立。18、承台钢筋在钢筋加工厂下料、弯制成型板车运至施工现场运至施工现场后注意对钢筋的上盖下垫防护措施。人工将钢筋抬至承台垫层上然后按照设计图纸及标准要求进展绑扎。19、承台模板采用大块钢模进展拼装使用外撑方式进展加固防止爆模事故发生。模板采用25T吊车进展吊装吊车支撑脚必须用枕木垫实。20、承台混凝土采用泵车进展浇注泵车操作应按照其平安技术操作规程执行。二、文明施工及环境保护1.对桩基承台基坑开挖的弃土在规定的弃土场集中运弃严禁在施工场地堆放。2.对使用的运输车辆等附属机械加强维修保养降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。3.离居民区较近时合理安排施工作业时间尽量降低间车辆出入频率间施工不得使用噪音大的机械。4.施工中报废的材料或返工的挖除材料立即运出现场并进展掩埋等处理对于施工中废弃的配件边角料、水泥袋、包装箱等及时搜集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。5.尽量不使用难于降解...
