煤矿安全事故频发多发的原因个别领导和部门不重视安全，这是安全搞不好的主要原因之一，20xx年7月23日动车事故，中国铁道部发言人在回答记者的提问，关于对脱轨列车的多次检查，表示了无任何生命，没有发现幸存的小女孩时，说车厢那小女孩只能说是奇迹~~至于你信不信，我是信了。。。成为20xx年流行语，可见对生命的蔑视。我国煤矿事故多发的问题是整个国家的科技教育、文化、生产力等方方面面的综合反映，总体来讲，表现在以下方面：一、官商勾结，不负责任，违法办证，腐败问题严重，专家认为，这是第一位的原因。一些私营小煤矿的矿主，见利忘义，而且有少数公务人员和这些矿主存在官商勾结的现象，几年前11.27七台河煤矿事故，大同５·１８左云矿难，都暴露出这方面的问题。二、有法不依、执法不严、违法不究。这是第二位的原因。人家说：有钱能使鬼推磨，错了，是有钱能使磨推鬼，有钱什么都能摆平。三、法律法规失之过软，失之过宽，责任追究不到位。大事化小，小事化了。安全事故处理成本低，导致矿主安全意识淡薄。不管矿主多么有钱，出了事故没收其全部非法所得，罚他倾家荡产，这样的话，情况就不一样了。死亡超过3人的，一把手拉出去枪毙，你看他重视部重视安全。这是第三位的原因。四、以GDP为目标的政绩观，导致生产的盲目扩张，带来的是资金、管理、人才等严重不足，重生产，轻安全，这是第四位的原因。五、安全投入不足，装备落后，历史欠帐严重，安全科技研究滞后。我国整个煤矿的安全基础此较薄弱，多年以来存在一个欠账问题。经国家煤矿监察局，国家安监总局的调查，光是国有大矿就欠账５００多个亿；安全科技工作主要存在以下主要问题：一是安全生产科技自主创新能力较弱。二是安全生产科技基础条件较差；三是安全生产理论研究和技术标准体系建设滞后。四是安全生产科技投入不足。六、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象严重。指挥者没有经过正规教育，不懂管理，凭借在小煤窑的工作经验，瞎指挥一通；操作者只知道服从，否则就丢掉饭碗，哪里知道什么是违章作业，糊里糊涂地干，小车不倒尽管推，不出事就是侥幸。新工人下井前不经过培训，领矿灯时交代一句，注意安全，第二天透水就搁在惊吓了。七、中国人穷，从业人员干活不顾危险，不干那能行，不干活，没有产量，挣不着工资，一家人等着吃饭；老板要钱不管职工性命，出了事故用钱摆平，大不了罚一点款，几天又挣回了。八、新建、改建和扩建项目的安全设施不能按照“三同时”原则，同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。按照规定，新建、改建和扩建项目应该一期干完干二期，再干三期，现在没有这么干的，一二三同时干，假如出了水，没有水仓、水泵，只有束手被擒。九、煤矿地质条件差，环境恶劣，不安全因素多。我国煤矿多半埋藏较深，高瓦斯、突出矿井较多，构造复杂，给安全管理带来诸多的困难。十、安全监管人员少，监管不到位：现今，山西省的监管人员着实不少，五人小组包矿，驻矿，但是你们看看所谓的“五人小组”竟是什么人，他们做了些什么，就知道起到的作用了。十一、技术管理薄弱，行业管理弱化。整个煤矿行业多年来都存在行业安全管理薄弱，煤炭企业管理滑坡，行业管理薄弱，责任制不落实的情况；十二、大中专院校招收的高危风险专业学生逐年减少，并且毕业的学生愿意到煤矿生产一线的，就更为少之又少。十三、总工程师的地位与安全责任明显不符，专业技术人员待遇落后，人才没有得到起码的尊重，造成人才大量流失。十四、新技术带来的新情况，没有及时修订行业标准，有些新产生的特殊工种（如胶轮车司机等）就没有培训，没有可操作的技术规程，科技发展了，配套的培训跟不上。十五、不具备资格的小煤矿明关暗开；关闭的小煤矿资料不全，正常开采的与其透窝，造成透水、瓦斯煤尘爆炸等事故时有发生。十六、行业安全管理部门的职能交叉，有利的都想管，没利的都不愿管。十七、市场准入门槛过低，造成法律规定形同虚设。在安全生产方面如果有不良记录的，就不允许从事高危风险行业，事故自然减少。十八、中介机构急需规范，有些安全评价单位完全以挣钱为目的，缺乏起码的职业道德素养。十九...
