宿迁市项目市场分析报告VIP免费

欢迎来到豆丁网http://www.docin.com/uucall8目录第一篇宿迁社会经济分析------------------------------------------------1第二篇宿迁房地产市场供应分析-----------------------------------------17第三篇宿迁房地产市场需求分析------------------------------------------28第四篇老城区和新城区在售代表项目--------------------------------------39第五篇项目地块分析--------------------------------------------------48第一篇宿迁社会经济分析一、城市概况地理位置宿迁市位于江苏省北部，介于北纬33°8′—34°25′，东经117°10′之间，属于陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带的交叉辐射区。总体呈西北高，东南低，最高点海拔71.2m，最低点海拔高度2.8m。行政区划宿迁市辖宿豫、沐阳、泗阳、泗洪四县和宿城区，共有125个乡镇，31个场圃，总面积8660平方公里，总人口480.83万人，其中市区面积30平方公里。人口面积2007年末，全市总人口531.53万人，总人口中，男女人口性别比为105.11(女性为100)。全市人口计划生育率达94.50%，比上年提高1.84个百分点。全年人口出生率8.2‰，人口死亡率3.94‰，人口自然增长率4.26‰。宿迁规划到2010年，全市城市化率将达45%以上，中心城市建成区面积人口达60万人，全市农村劳动力就地转移15万人以上，外出务工人数稳定在100万人左右。并建成江苏新兴工商业城市和区域性中心城市、华东最佳人居城市、教育产业集聚城。从地区人口组成情况来看，我们不难发现宿迁目前的人口结构特点：——市区人口比例还较低市区的中心辐射能力有限，市区人口增长潜力较大。——外来人口比例偏低暂住人口比例比较低，城市辐射能力和经济吸引能力有限。交通情况宿迁交通十分便利，水陆干线四通八达。京杭大运河纵贯南北，内河通航里程达897公里。公路:京沪高速公路、宁宿徐高速公路、宿新一级公路建成通车，新长铁路、205国道、305省道穿境而过，徐宿淮盐高速公路、宿沭一级公路、宿邳一级公路正在兴建。航空:西距徐州观音国际机场60公里，北离连云港白塔埠机场100公里，南至南京禄口国际机场260公里，空港优势非常明显。水路:京杭大运河穿境而过，河通航里程1005公里，通航2000吨的船只。新沂至浙江长兴与沪宁，京杭铁路相接的新长铁路已穿过该市到淮阴，2000年已全线建成。铁路:正在兴建的南京至宿迁一级公路纵贯南北可望2000年建成，徐宿淮盐一级汽车专用线横卧东西，加上将要兴建的京沪高速公路、宿迁至新沂一级公路，宿沐灌二级公路，将构成以“三纵三横”为主骨架的公路格局。城市概况宿迁市区被两条河流分隔成为三个区域，从东到西依次是宿豫区、老城区和宿城区老城区作为宿迁传统意义上的市中心区域，城市建设定位成为宿迁未来的商业中心宿城区是宿迁市政府和各职能部门所在地，也将是宿迁未来发展的新区宿豫区曾经是宿迁的一个县，2004年行政区域调整后成为宿迁的一个区，整个区域的建设正处于起步阶段。该区域建设定位为具有独立城市功能的都市生活区宿迁整体的城市建设定位为“以老城区为轴心，宿豫、宿城两翼齐飞”二、社会经济概况历年GDP增长情况我们从以上统计数据可以看出：1、宿迁的经济基础比较薄弱，经济总量在江苏处于下游水平。2、近几年来宿迁的GDP增长较快且增速也一直在加快，总体GDP增长势头强劲。随着宿迁城市各项基础设施建设的完善和招商引资力度的扩大，我们判断宿迁的经济将在今后几年有较大的发展。根据联合国75国统计资料，住宅发展与人均GDP值之间的关系为：人均GDP与房地产发展关系根据以上的标准判断，宿迁当前人均GDP水平下，房地产处于快速发展阶段。人民收入水平根据统计数据结合实地考察情况：1、宿迁全市范围内居民平均收入处于江苏下游水平，总体而言并不富裕。2、宿迁市区居民平均收入水平高于全市水平，私营服务业和商贸业使当地已经形成了一部分高收入群体。3、宿迁市居民消费观念有待于向投资性消费转变，且这种转变有足够的储蓄作为消费支撑。0-800美元800-4000美元4000-8000美元8000-20000美元启动期快速发展期快速发展期稳定发展期生存需求生存、改善需求皆有改善需求为主改善需求为主单纯数量型数量和...