xx特大桥栈桥计算及施工方案1116_secret-副本VIP专享VIP免费

新建xx铁路xx特大桥（DK30+791.065）栈桥、钢平台专项施工方案编制：复核：审核：xx铁路xx项目部xx年xx月xx日目录一、概述..............................................................................................-1-二、编制依据......................................................................................-1-三、栈桥设计方案及结构简介..........................................................-2-（一）栈桥设计方案.............................................................................-2-（二）栈桥结构.....................................................................................-3-四、栈桥及钢管桩平台各主要部件的应力计算..............................-4-（一）贝雷桁架纵梁受力计算.............................................................-4-（二）钢管桩上横梁受力计算.............................................................-4-（三）Ⅰ20b分布梁受力计算.............................................................-5-（四）桥面铺装层计算.........................................................................-7-（五）栈桥整体稳定性计算`.............................................................-12-五、栈桥、平台施工........................................................................-18-（一）施工工艺流程...........................................................................-18-（二）栈桥施工方法...........................................................................-20-（三）施工平台施工方法...................................................................-21-六、安全保证措施............................................................................-24-（一）栈桥施工安全保证措施...........................................................-24-（二）水上施工安全保证措施...........................................................-25-（三）航道安全保证措施...................................................................-25-七、环境水利保护措施....................................................................-26-八、水上作业应急救援预案............................................................-27-一、概述xx特大桥中心里程为xx线DK30+791.065，起止里程为DK29+722.53～DK31+859.60，全长2137.07m，全桥按双线(15-32m+2-24m+23-32m+2-24m+11-32m+3-20m+11-32m)简支梁布置。该桥共67孔，为跨xx、285省道及xx冲击平原而设，全部为钻孔灌注桩、钢性承台基础。在xx积美船闸上游约2.7km处跨xx新建xx特大桥，其中57-64#墩共8个墩位于水中，通航孔承台顶全部在-0.8m水位以下，设计钻孔桩为8φ125，水中钻孔桩最浅17m，最深32m。水面宽247.39m，设计流速2.02m/s，水深约5m，xx水流方向与桥轴线交角为88度，最高通航水位标高7.9m。09年10月23日实测桥轴线处水面标高为5.38m、56#墩（陆上）距左岸25.17m、57#墩（水中）距左岸7.53m；64#墩（水中）距右岸10.89m，65#墩（陆上）距右岸21.84m。实测水中墩水深如下：xx属于Ⅶ级航道，为减少施工对河流运输的影响，采用搭设钢栈桥，作为各种材料、机具、人员等的运输和前进通道，变水上施工为虚拟陆地施工。水中桩基础施工搭设水中钻机平台，待桩基础施工完成后采用钢板桩围堰进行承台及桥墩施工。水中墩施工工期为xx年11月2日至xx年6月30日。二、编制依据1、中华人民共和国《内河通航标准》（GB50139-2004）。2、广东省航道管理条例。3、xx铁路xx特大桥施工图纸。4、广东省粤西航道局《关于xx铁路xx特大桥跨越xx有关通航标准和技术要求的复函》[2008]27号。桥墩57#58#59#60#61#62#63#64#水深度（m）3.68.17.67.07.78.78.86.8三、栈桥设计方案及结构简介（一）栈桥设计方案1、栈桥桥位布置栈桥设于xx桥左侧（下游侧），为曲线桥（与主...