高压加热器泄漏原因分析及预防措施一、设备概述我厂国产优化改进型300MW汽轮机的高压加热器,采用三台引进福斯特--惠勒公司技术制造的单列卧式表面加热器
高压加热器带有内置式蒸汽冷却段和疏水冷却段,如图一
蒸汽冷却段利用汽轮机抽气的过热段来提高给水温度,使给水温度接近或略高于该加热器压力下的饱和温度
凝结段是利用蒸汽凝结的潜热加热给谁
疏水冷却段是把离开凝结段的疏水热量传给进入加热器的给水,从而使疏水温度降到饱和温度下
二、高压加热器泄漏后对机组的影响高压加热器是利用机组中间级后的抽汽,通过加热器传热管束,使给水与抽汽进行热交换,从而加热给水,提高给水温度,是火力发电厂提高经济性的重要手段
由于水侧压力(20MPa)远远高于汽侧压力(4MPa),当传热管束即U型管发生泄漏时,水侧高压给水进入汽侧,造成高加水位升高,传热恶化,具体对机组的影响如下:1
高加泄漏后,会造成泄漏管周围管束受高压给水冲击而泄漏管束增多,泄漏更加严重,必须紧急解列高加进行处理,这样堵焊的管子就更少一些
高加泄漏后,由于水侧压力20MPa,远远高于汽侧压力4MPa,这样,当高加水位急剧升高,而水位保护未动作时,水位将淹没抽汽进口管道,蒸汽带水将返回到蒸汽管道,甚至进入中压缸,造成汽轮机水冲击事故
高加解列后,给水温度降低,由280℃降低为170℃,从而主蒸汽压力下降,为使锅炉能够满足机组负荷,则必须相应增加燃煤量,增加风机出力,从而造成炉膛过热,气温升高,更重要的是标准煤耗约增加12g/kwh,机组热耗相应增加4
6%,厂用电率增加约0
高加停运后,还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大,加剧叶片的侵蚀
高压加热器的停运,还会影响机组出力,若要维持机组出力不变,则汽轮机监视段压力升高,停用的抽汽口后的各级叶片,隔板的轴向推力增大,为了机组安全,就必须降低或限制汽轮机的功率,从而影响发电量