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《安全管理》之工程求效益 安全应先行 VIP免费

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工程求效益安全应先行1概述锦州9-3油田投产已经一个月有余,在这一个月里,专家们对油田的生产给予了肯定的回答。回想起来,锦州9-3油田从开发到设计再到投产经历了八年时光,如今能够顺利投产,真让所有参与这个项目的工作者感到欣慰。锦州9-3油田的设计方案几次修改,安全专业的设计工作也随着修改,从安全分析报告、规格书编制到图纸的绘制等,耗费了设计者大量的心血。锦州9-3油田安全专业主要的工作如下:1991年五个人工岛方案安全分析报告(中英文对照)1993年五改三方案:安全分析报告,安全图纸设计,编制规格书1995年三改二方案:安全分析报告,安全图纸设计,编制规格书1997年沉箱结构方案:安全图纸设计,编制规格书编制安全篇。1998年导管架方案:安全图纸设计,编制规格书编制安全篇。锦州9-3油田生产方案的最终确定和油田的生产效率紧密相关。如果油田效率低,开采就毫无意义,油田方案多次修改,原因也在这里。油田已经投产,这只能代表过去,回过头来,我们需要总结,找出优缺点,以利今后再战。2安全分析给全油田提供安全保证锦州9-3油田的安全分析在每个设计阶段都要完成,安全分析提出油田从钻井、完井、采油和修井等各个阶段的危险所在,根据危险性采取具体措施,以确保油田的安全。锦州9-3油田沉箱结构的设计方案进行过充分的安全分析,后来,DNV审查又提出西区两座平台危险性需进行风险分析,据此,我们做了充分论证,并做出报告。报告内容分列为:1.0概述2.0安全分析2.1DRPW安全分析2.1.1DRPW总体布置2.1.2DRPW平台工艺系统及公用系统的安全保护2.1.3DRPW平台探测报警及消防保护2.1.4DRPW平台人员的安全保护及其它2.2SLPW安全分析2.2.1SLPW总体布置2.2.2SLPW平台工艺系统及公用系统的安全保护2.2.3DRPW平台探测报警及消防保护2.2.4DRPW平台沉箱储油结构的安全分析3.2.5DRPW平台人员操作的安全保护及其它3.0DRPW和SLPW相互关联性3.1DRPW和SLPW平台之间的相关性3.2外输油轮停靠平台安全分析4.0结论在此之后,我们又请DNV进行风险定量分析,定量分析的结果如下:危险区发生频率所占比例工艺危险1.4X10-230%立管6.1X10-41.3%井喷1.1X10-224.6%碰撞9.8X10-42.1%运输7.1X10-315.3%结构1.4X10-33.0%工作1.1X10-223.7%总量4.6X10-2100%油田生产阶段,生产和风险并存,在油田开发的各个阶段,只有按照安全分析提出的原因、结果、保护措施和推荐作法逐步完成每项工作,才能减少危害,降低事故发生的频率。锦州9-3油田现已顺利投产,钻井、完井都已实现了安全生产无事故,在今后的生产和修井过程中,应该充分考虑安全分析提出的危险源,保证生产安全。

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