路面除冰新法申请开发报告高温融冰申请报告关键词：未冻绸缪一、防冻形势以人为本，改革开放30年，全国经济社会建设成就巨大。交通运输网络基础设施发展快速，极大地支援了国民经济和国防建设事业的胜利完成。（一）气候“全球气候变化会议”反映出全球得益于南北两极白昼交替（交替一回就是一地球日）和谐演化，成就孕育出万千生态物种的星球家园。地球中纬度地区一年气候分四季，春夏秋冬，夏热多雨，冬冷有冰雪，风调雨顺，万物昌盛，国泰民安。异常气候变化导致台风暴雨、洪水、塌方、泥石流、暴风雪、冰凌、雪凝灾害的发生如08年冬春，北美、欧洲先后出现的暴风雪，我国西南、华南多省发生雪凝天气，几乎使春运瘫痪，滞留旅客上百万众，经济损失巨大，从电视画面中反映对路面结冰使用了大量的工业盐、融雪剂等化学品价额昂贵，且有损生态环境。当然这也是不得已而为之。因此，善待自然、尊重自然，保护自然就是保护我们自己。开展节能减排，低碳、环保势在必行。我国部分地区受西北利亚、蒙古高原寒流南下和太平洋温湿气流北上的影响，长江以北，西北多大风雪，长江以南多阴雨雪，西南高海拔地区多冻雨冰凌。（二）交通运输1民用航空公路运输。全国公路运输总里程达370万公里，其中高速公路总里程达6.5万公里。民用航空运输全国已达17个。贵州已实现乡乡通公路，高速公路四通八达，与四川、云南、广西临省高速路均已联通，贵州已实现靠海临边。贵州民用航空有龙洞堡、铜仁、黎平、安顺四场站。贵州地理特殊，少雪多凝冻，冻雨使路面结冰，每年都有发生，遇上特殊年冻雨持续，时间长达半月之久，甚至更长对公路运输及民用航空场站运营造成严重影响。（三）任务与责任第1页共7页与时俱进、提速、这句词，反映交通运输产能指标、新技术的提升。减少因路面结冰造成的冻患损失，树立拓展无公害防“冻”理念方略，面向确保实现贵州经济社会又好又快、更好更快的发展，开拓一款低碳、节能、环保、低成本、高效率的路面物理除冰车机型技术的建议。二、新融冰理念的开发研讨，以下简称除冰车、此技术前采取的对路面结冰使用化学（工业盐、融雪剂）融冰技术，存在诸多不利因素和隐患，现对新防冻融冰技术理念提供研讨。（一）除冰原理：物理融冰，众所周知在自然环境里水火不容，热冷相克的道理，就是科学地利用高温气流（热风）融冰，具体操作是：1、对路面冰表面张力进行破坏的同时损坏其内部结构；2、使用高温（大于100℃）气流（热风）吹向破损冰面，2渗透其快速融化成水，以处简称冰水；3、将冰水扫除或吸取回收。（二）除冰车其结构见附图一。由一台大型四轮机车为主车，以下简称主车和发电机组，扎冰滚筒、增温发生器、吸水滚筒等前三种组成融冰系统，以下简称融冰机（详见附图二、附图三），再加路面吹干鼓风机组合成除冰车。鉴于每年冬季路面须除冰时日，只占全年日数的四分这一或更少，主车闲置时间多，为避免资源浪费，再提供一款另类由融冰机+专业车辆（以下简称主车）+鼓风吹干机组合（以下简称列装除冰车），意为由多个系列功能机具合装成型。（三）列装除冰车，其结构功能在于主车专业确定除冰环境而分两种，简称列装除冰车。1、列装除冰车a。由一台大功率轮式铲车改装，将车前铲斗改装上融冰机，利用前液压装置控制融冰机离地面高低，主车后桥安装鼓风吹干机，发电机动力由主车供给，车上存有液化气瓶、温控、视屏、电汽监控箱装于驾驶室内。本车适用于普通公路、高速公路、民用航空场站地面和城市道路广场除冰作业。2、列装除冰车b。由一台路面清扫车改装成，改装内容同第2页共7页上所述，适用于城市街道、广场、航空场站，既除冰，同时扫除地面垃圾。（四）融冰机（详见附图二、附图三）由各功能机具扎冰滚筒、高温发生器、吸水滚筒等整合成融冰机总成。1、扎冰滚筒。呈空心圆柱形筒，直径φ64厘米，长2.4米，筒面密布扎冰锥钉（简称锥钉）锥钉顶尖钉底径φ6毫米，钉高10毫米，相邻两锥钉间距横向100毫米，纵向100毫米，呈棱形状，圆筒可铸造翻砂成或钢板卷制成形，圆筒两端由与内径吻合的盖板用螺栓固定。一根长轴惯穿两端筒盖，用铜合金滚动轴承与长轴配合置于融冰...
