《安全技术》之机巷车场施工安全技术措施 VIP免费

机巷车场施工安全技术措施一、工程概况为满足1010工作面施工需要，根据技术部联系单要求，对1010机巷J12点后18m至J12点前6m巷道左帮(面向迎头)进行刷帮，作为车场使用，为确保施工的质量与安全，特编制此安全技术措施。二、施工工程量及方法：工程量：净长×净深×净高=24000×1300×2600mm.施工方法：对1010机巷J12点后18m至J12点前6m范围内，按方位N192°从外往里依次向前进行刷帮。刷帮前沿皮带机外侧打设一排一梁两柱顺山挑棚(挑棚间距1000mm)，然后从后向前逐排进行刷帮，刷帮后及时永久支护，且顶板永久支护滞后刷帮不大于1排，帮部永久支护不大于4排，严禁分茬作业。首先将刷帮部的锚杆螺母及托盘卸下，用风稿慢慢刷掉(如帮部有空洞，可在钢带下加木垫板)后，重新补打锚杆、挂网、上钢带。顶板支护采用两排M4钢带、锚杆（索）交错布置，帮部垂直顶板布置一排钢带并挂网、补打锚杆。刷帮时，裸露的长锚杆及时截掉。施工工序：安全检查→敲帮问顶→临时支护(挑棚)→卸掉锚杆螺母、托盘→刷帮→打顶板锚杆(索)、挂网、上钢带→打帮部锚杆、挂网、上钢带→出货→清理。出矸：采用人工装矸，皮带机系统出货。三、材料及规格：铁丝网：12＃铁丝编织网，规格：长×宽=9000×1000mm；帮部锚杆：Φ20mm,L＝2000mm全螺纹锚杆，碟形托盘规格为长×宽×厚=150×150×10mm，间排距均为800mm；顶部锚杆：Φ20mm,L＝2000mm左旋锚杆，碟形托盘规格为长×宽×厚=150×150×10mm，间距1600mm，排距800mm；锚索：Φ17.8mm，L=6500mm，托盘规格：长×宽×厚=250×250×16mm碟型锚索托盘，间距1600mm，排距800mm；锚固剂：Z2370型树脂锚固剂，锚杆孔每眼使用1卷，锚索孔每眼使用2卷；钢带：L=2600mm；方木：L=2000mm。四、巷道施工质量及技术要求1、严格按照施工设计按中线施工。2、树脂锚固剂必须按使用说明书要求使用，树脂锚固剂搅拌时间25～40秒，凝胶时间91～180秒，待15分钟后方可承重，1小时后可进行锚固力抽检试验，现场锚固剂搅拌必须使用秒表计时。3、锚杆间排距允许误差-100～+100mm；锚杆孔深度允许误差为0～+50mm，锚杆外露螺母长度不小于10mm，不大于50mm。因片帮造成锚杆外露超标的，采用加金属垫板或木垫板的措施能够保证锚杆支护质量符合规定，且垫板累计厚度帮部锚杆不超过60mm，可不予报废补打。木垫板长度、宽度均不小于200mm。帮部采用全螺纹锚杆的，因片帮造成锚杆丝扣外露超过50mm未超过200mm且支护质量符合规定，可不予报废补打。4、锚杆尽量垂直岩层层面，角度不大于15°。5、锚杆必须锚固有力，且必须用机械扳手拧紧，托板紧贴钢带、网面，不实处必须楔实，已上紧的锚杆严禁出现退丝现象，锚杆托盘与螺母之间必须使用减摩垫圈。6、顶部锚杆锚固力不小于80KN，锚杆螺母扭矩力不低于200N.m。帮部锚杆锚固力不小于50KN，锚杆螺母扭矩力不低于150N.m。7、锚索排距允许误差-100～+100mm，外露长度：150～200mm，预紧力：100KN～120KN；8、顶部M4钢带应顺巷道方向，帮部钢带应垂直巷道顶底板。五、施工安全技术措施：（一）顶板管理1、严格执行敲帮问顶制度，及时清除掉活矸、危矸。敲帮问顶人员必须经实操培训合格，找顶工作必须由跟班队长亲自执行，找顶时使用长度不小于2.2m的一头带尖钎子，且跟班队长找顶，班长观察顶板，观察顶板的人要站在找顶人的侧面。敲帮问顶必须由外向里、按先顶后帮依次进行。巷道活矸、危矸处理干净后方可进行其它作业。2、找顶人员要站在顶板完好的地点，并要保证后路安全畅通。3、敲帮问顶时，若敲击顶帮岩石发出“咚咚”的空洞声音，要立即顺着裂隙层慢慢地找下去，但不得硬刨；对确实找不掉的岩石，及时打上戴帽点柱。（二）临时支护的使用要求：1、临时支护：临时支护为一梁两柱。a、临时支护材料：点柱采用长为L＝2.8mDW-28液压单体，梁采用直径不小于200mm，L=2000mm的半圆木。临时支护材料放置在距离刷帮地点不大于30m位置处，不使用应上架挂牌管理。采用B2型煤层注水泵供液（浓度为2%-4%）b、临时支护的使用：从永久支护前500mm开始布置临时支护，空顶距离不大于一排锚杆的排距，在梁与巷道顶板接触不实的地方，采用木楔楔紧。点柱必...