关于开展近期几起事故大讨论活动的总结VIP专享VIP免费

关于开展近期几起事故大讨论活动的总结三峡安〔2011〕146号关于近期几起安全事故情况的通报集团公司各部门、各单位：今年1至4月份，集团公司共发生7起安全事故，死亡5人、重伤2人、轻伤1人，与去年同期相比集团公司事故起数和造成的死亡人数有所上升。这些事故造成了生命、财产重大损失，同时也反映出事故单位在安全管理、安全教育、安全技术培训和事故应急管理等方面存在不足，安全责任制没有层层落实，安全管理出现缺位等问题。为认真吸取事故教训，总结事故规律，采取切实措施，遏制安全事故发生，现将集团公司今年7起安全事故进行通报。一、事故经过和原因分析（一）溪洛渡“3·9”交通事故1.事故基本情况-1在不良气象条件和危险路段情况下违章超速行驶。②葛洲坝集团溪洛渡施工局车辆交通管理职能部门（综合管理部）、设备管理职能部门（机电物资部）和车辆使用部门（混凝土项目管理一部）管理力度不够。车辆交通管理职能部门（综合管理部）不定期对车辆交通安全情况进行了抽查，未进行定期检查，也无定期上路检查记录；设备管理职能部门（机电物资部）未对车辆性能进行定期检查。③葛洲坝集团溪洛渡施工局安全监督管理部门监督管理不到位，未对车辆交通管理职能部门和设备管理职能部门的履职履责情况进行监督检查；监理单位对所监理施工承包单位的车辆交通安全管理情况的监督管理不到位，未对施工承包单位车辆交通安全管理制度是否健全、驾驶员的安全教育培训、车辆安全检查等是否按要求开展进行定期的专项监督检查。（二）溪洛渡“3·13”交通事故1.事故基本情况2011年3月13日下午13时30分左右，水电八局溪洛渡中心场砂石项目部协作单位湖北黄鑫建设工程有限公司驾驶员易某驾驶一辆自卸车从黄桷堡向中心场砂石加工系统方向行驶，行驶至黄桷堡拌和系统并行桥桥头附近时车辆爆胎后车身侧翻第1页共6页滑行，撞在武警交通岗亭上，车辆严重受损，车上两名人员（驾驶员易某，副驾驶乘坐人员车主吕某）死亡，岗亭内一名执勤武警战士受重伤。本次出车系车主吕某雇佣易某前的驾驶技术测试。-31.事故基本情况2011年3月21日13时，徐州二建17名施工人员在三峡坝区右岸西陵大道对三号箱涵进行清淤。因无箱涵图纸，找不到箱涵入口，施工人员采用水枪冲击出口砂土，并采取接力转运出涵洞的方式进行清理。15时10分左右，箱涵内涌出一股污水，将作业人员庄某冲倒在箱涵内淹溺，经抢救无效死亡。2.事故原因（1）直接原因庄某年龄较大（58岁），有高血压及心脏病史，身体素质差、自救能力差。（2）间接原因①徐州二建对箱涵清淤项目的危险源辨识和风险评估不充分，未辨识出箱涵存有积水的危险源，对箱涵的走向、高程高差等情况掌握不全面，施工方案不完善，安全措施不到位。②徐州二建对箱涵清淤项目制订了意外事故应急处理对策，但未组织演练。（四）三峡“3·29”坠落事故1.事故基本情况3月29日15时，中建七局建筑装饰安装工程有限公司三峡项目部包括当事人王某共3名作业人员，在吊篮上对临船改建冲沙闸坝段中间墩墙下游正立面进行涂刷作业，由于吊篮上涂料用尽，当事人王某就近去取右侧墩墙底部斜坡上-5▽120栈桥拆除工程气割操作人员在切割栈桥护栏时，气割产生的高温金属残渣包块落入1X中央空调防护棚顶棚内引燃竹跳板，动火作业监护措施不到位，起火点的位置处于视觉盲区，现场监护人员责任心不强，排查力度不够，没有及时发现着火点，待发现后已形成明火，并借助风势向四周快速蔓延，导致火灾事故发生。（2）间接原因①空调系统防护棚设计方案存在缺陷。原方案主要考虑防止高空坠物打击设备，而采用竹跳板进行防护，对火灾隐患防第2页共6页护措施考虑不充分，只在顶棚竹跳板上面加设了一层薄铁皮。具体安装作业时，铁皮之间局部存在缝隙，且立面部位未使用铁皮，给气割作业产生的高温残渣与竹跳板接触留下了安全隐患。②右岸厂房▽82平台安Ⅲ坝段中央空调防护棚起火点位于顶棚上方，离地面高度有10m，且现场内部脚手架及空调机组管道纵横密布，灭火人员很难接近起火点，有效的消防手段（只有灭火器，没有专门设置消防用水）准备不充分，现场安保、施工人员用灭火器等消防设施扑救困难。...