安全质量管理理论题库一、填空题:1、距既有线线路中心范围内为临近营业线范围
2、营业线施工系指影响营业线、、和的各种施工
营业线施工必须坚持兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织
3、施工负责人应具备必需的施工安全素质,、、、、等主要负责人必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作
未经铁道部的,由路局项目管理机构牵头组织培训,经培训并培训合格后方可上岗
4、参加营业线施工(包括营业线维修)的劳务工必须由带领,不准劳务工上道作业
用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理;要先培训,培训合格后方可上岗
5、劳务工不能担任营业线施工的、、等工作,不准单独使用各类
6、为申请营业线施工计划,施工单位提报的施工方案应包括:施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、、列车运行条件、验收安排、等基本内容
其中,施工安全协议是由统一管理
7、批准公布的营业线施工计划日期到达前日,施工单位将执行兑现施工的申请报路局主管业务处(机务、工务、电务、建管处),其中,建设项目施工应先报项目管理机构,再报主管业务处
施工单位至少在正式施工小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围
针对Ⅰ、Ⅱ级施工计划的实施,施工单位还要制定、、,并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工
8、施工现场由明确施工负责人;两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由运输部门指定主体施工单位,明确主体施工负责人
负责协调各单位施工组织,并对施工现场的施工安全负责
各单位必须服从指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件
9、施工单位对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件