智能交通系统的综合解决方案随着车辆总量的不断增加,我们在享受道路交通带来便利的同时,也有为交通阻塞以及交通事故的日益恶化而焦虑
发达国家的长期实践证明,主要依靠修建更多道路、扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法,已经难以适应现代社会飞速发展的客观要求
智能交通系统便是旨在对上述问题提出一些根本性解决方案
它集通讯与交通技术于一体,涵盖的内容很广,其核心思想是将先进的数据通讯传输、定位、传感、电子控制以及其他与信息相关的技术等综合地应用于道路交通运输,使现有交通基础设施发挥最大的效能,以较低的造价和较短的时间来从整体上提高道路交通系统的效率、安全性和服务质量,降低交通拥塞,节省能源,减轻车辆以及与车辆有关的设施对环境的污染
我国的ITS(智能交通系统)研究起步于上个世纪的70年代,目前我国已将智能交通系统的研究与应用纳入“十五”规划,根据有关部门的估计,如果我国采用成熟的智能交通系统,每年交通事故死亡人数可减少30%以上,提高交通工具使用率达50%以上
智能交通系统仍处于研发阶段,其内涵、功能和规模不断发展扩大,但一个ITS项目的基本组成部分一般应包括如下七个方面的内容:1
先进交通管理系统(ATMS)该系统通过先进的监测、控制和信息处理等子系统,向交通管理部门和驾驶员提供对道路交通流进行实时疏导、控制和对突发事件应急反应的功能
系统包括:城市集成交通控制系统、高速公路管理系统、应急管理系统、公共交通优先系统、不停车自动收费系统、交通公害减轻系统、需求管理系统等
其中城市集成交通管理系统是一个综合性集成系统
它使道路、使用者和交通系统之间紧密、活跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能,从而为出行者和其他道路使用者以及交通管理人员提供了实时、适当的交通信息和最优路径诱导,使交通流始终处于最佳状态
先进出行者信息系统(ATIS)该系统的目标是为出行者提供准确实时的地铁、轻