飞行员与个体防护救生装备在现代战争中,高性能战斗机发挥着越来越重要的作用,而现代高性能战斗机又是一个以飞行员为中心的综合武器系统
从技术上看,目前已经能设计制造出性能优越的战机,但是,在发挥战机的优越性能时,飞行员的工作环境远远超出了人体生理耐限,必须对飞行员实施有效防护
否则,战机的性能再好也无法充分施展
个体防护救生装备可以为飞行员在各种不利环境(自然环境和人为环境)下提供有效保护,以便飞行员在高空、高速、高过载飞行以及进入有害物理、化学、生物环境时能够正常施展能力,充分地发挥战机的性能;在座舱破坏和应急离机时能够迅速有效地防止高速气流对飞行员的伤害并实施保护和供氧,当飞行员跳伞落入江河湖泊、有毒有害等不利环境时,能够保证飞行员的生命安全
在第一次世界大战期间,尽管那时飞机的飞行高度不足2000米,飞行速度不超过每小时500千米,但却发生了空晕病,导致飞行事故频频发生
1915年英国在对第一次世界大战一年来死亡的100名飞行员进行调查时发现,有60多名死于自身缺氧,这个调查使航空供氧装备的研究应用得到重视和迅速发展
与此同时,人们逐步感到过载(加速度g力)对人体的影响也越来越严重,引起人体血液分布改变和内脏位移等变化,一旦超过人体生理耐限,轻则影响工作,重则危及生命
特别是随着飞机性能的提高,由过载引起的飞行员战斗力下降甚至意识丧失导致机毁人亡的比例在迅速增高
据美国上个世纪80年代飞行事故统计,由过载引发意识丧失而造成的飞行事故约占30%,更可怕的是其中80%造成飞行员死亡
Armstrong(1982)统计,美国空军战斗机使用抗荷服时,每10000战斗小时歼灭对方战机67架,而不用抗荷服时只歼灭33架,战斗力下降50%以上
1918年第一件航空充气腰带诞生,开创了抗荷(抗过载)装备研制的先河
现在,随着战斗机性能的不断提高和攻击性武器的飞速发展,飞行员工