《安全管理应急预案》之特殊场所夜间救援对灯具的要求 VIP免费

特殊场所夜间救援对灯具的要求首先是灯具的安全性，在易燃易爆化学品物质泄漏的场所、煤矿井下作业现场，不因为使用强光照明灯具而引发燃爆事故。其次是先进性，选用先进的光源和设计合理的灯具，使抢险救援的现场能获得较高的照明亮度和较长的照射距离。第三是适用性，各类灯具都要便于操作使用，对光束有扩束功能，俯仰、旋转灵活；第四是系列化，对于水上搜救、有毒易爆化学事故救援等，都有系列化的符合使用要求的灯具。第五是机动性，事故发生后能随救援人员一起到达现场，快速展开照明作业。按照灯具的携带方式，可以分为：便于佩戴于头上或卡在胸衣上的“佩戴式灯具”（包括使用半导体光源的灯具），适合于手持携行的“便携式灯具”，须由人力抬动的“移动型灯具”、装载于机动车辆上的“车载型灯具”。上述灯具都应自带电源。重大事故应急救援涉及的范围很广。还有一些特殊的场所对抢险应急照明装置有特别的要求。例如：1.输油、输气管道安全巡捡和泄漏事故的抢修照明近年来国内输油、输气管道的铺设正在快速发展。由陕北通往北京的天然气管道，由南海北部湾莺歌海域通往海口的输气管道均已铺设完毕。全长4000km、管径超过lm、输气压力达10Mpa、年输气量为180亿立方米的由塔克拉玛干沙漠通往上海的输气的管道正在铺设中，将于2004年1月1日正式向上海及沿途城市供气。我国输送成品油的管线长度已达1961km。输油、输气管道一旦发生泄漏，将可能产生失火爆炸的严重后果。1984年11月19日凌晨，墨西哥城的一处天然气泄漏爆炸，造成452人死亡，几万人被热辐射灼伤。1989年6月3日夜，原苏联乌法市以东的天然气管道泄漏，引发的爆炸造成400多人死亡、600多人受伤，4km以内的建筑物被摧毁。能源安全是国家利益所在。输油、输气管道的破坏会造成某一地区的能源供应中断，对经济的发展产生“立杆见影”的破坏力。国际恐怖分子将破坏输油、输气管道，切断能源供给作为重点攻击目标之一。我国输油、输气管道安全运行还受到地震、洪水等自然灾害的威胁。不法分子为盗窃油、气资源而进行的破坏，是对输油、输气管道安全的另一个严重威胁，多年来频繁发生。2003年7月21日凌晨3时，秦皇岛至北京的输油管道在京津唐高速路近北京路段30号出口附近被盗油者破坏，大量原油喷涌而出，使北京输油大动脉中断10小时。2003年年上半年，仅大庆油田就发生了3813起原油盗窃事件。因此，为适应对输油、输气管道的夜间巡逻检查和对泄漏事故管道的检修需要，应能提供强力的照明保障。2.危险化学物质运输中发生意外事故的抢险救援现场照明危险化学品物质在运输中发生的意外泄漏、翻车、船舶踫撞或车辆相撞等意外亊故时有发生。由于缺少安全、有效的抢险救援照明装置，使危险品化学事故的夜间处置遇到很大困难。例如，2001年9月25日20时50分，1辆运载24吨液化石油气的槽车在甘肃省景泰县境内翻车，赶到现场的救援人员面对象白云一样翻滚着漏出液化石油气的槽车，因无适合的抢险照明装置而使亊故现场处置工作无法展开，只得紧急疏散居民，封闭道路，等待天亮后处置。有毒有害和易燃易爆的化学气体泄漏事故现场如不能及时处置，堵住泄漏源，可能会酿成严重后果。3.海事搜救的夜间照明交通部救捞局为加强海事搜救工作，将救助与打捞分离，于2003年6月新组建了北海救助局、东海救助局和南海救助局，设立18个救助基地，配备了34艘专用救助船舶和120余艘其他类型的船舶。长江海事局在其2100公里内河水域内设立了8个搜救中心，2003年上半年执行搜救任务133次，获救人员2327人、船泊151艘，财产价值达2.3亿元。但是，夜间搜救需要使用大功率高光强搜索灯和照明灯，特别是人员落水后只有脑袋露出水面，或在水中起伏时隐时现，而缺少大功率強光搜索灯正是现有的搜救船舶的空白点。2002年5月25日，台湾1架波音747客机在澎湖岛目斗屿西北50公里处的海面上空解体，225人罹难。当晚，台湾空军飞机在海上空投照明弹协助船舶对海面照明以便于搜寻遇难者。可见大功率高光强远程距离的搜索用探照灯也是所有搜救船上夜间执行搜救任务时急需解决的装备。4.远洋船舶的夜间防海盗照明近年来，国际恐怖组织（超级海盗）劫持海上船只的...