数质量校验作业指导书一、计量交接条件1、加油站油罐车计量场地油罐车的计量平台，指油站规定油罐车停放稳油计量的平台。计量平台必须坚实平整，坡度不大于0.5度。2、使用的计量器具计量器具和用品，如量油尺、量水尺、带保温盒的温度计、量油膏、试水膏、记录本和检查油品质量所需的容器等。量油尺、量水尺、温度计必须经过省公司计量站检定合格，且在检定有效期内和附有检定合格证书。3、油罐车施封检查油罐车封条，封条规格、型号必须统一印制有“中国石化”标识、“广东仓储”字样和顺序编号；属市分公司使用的封条必须在封条上统一印制“中国石化”标识、并冠以“广州分公司“字样和顺序编号。属于电子签封的方面的，按省公司有关管理办法执行。4、油罐车检尺位置油罐车检尺口及下尺点标记，必须符合检定要求和安全要求。5、确定的《油罐汽车的检定证书》及其附录的容积表（1）封面。包括证书编号、型号规格、制造厂家、油罐编号、申检单位、附容积表页数、检定机关主管、核检员、检定员、检定日期、有效使用期等。（2）容积表。注明车型、车牌号码、计量下尺点及参照高度，由“市公司、仓储公司、零配中心、运输部门”等四个部门盖章确认，在有效期内随车使用。（3）油罐车检定证书应附“汽车罐车油仓位置示意图”和“计量检尺参照高度的示意图。”（4）《油罐汽车容积检定证书》不得使用复印件，必须使用原件随车携带。6、加油站零配资源与运输方的交接以来油油罐车的容积表为依据。二、油品数质量交接计量验收接卸程序油罐车到站后检查--→卸车前计量操作及数质量交接--→卸油过程双方现场监督--→卸油后验车及数量确认--→现场纠纷处理7、油罐车到站后检查工作流程：（1）油罐车到站后，计量操作人员应指引驾驶员将油罐车停在规定的计量平台，接上静电接地夹，进行稳油15分钟。（2）计量操作人员与驾驶员共同核验油罐车各施封点封条，并与《零售资源配送单》上列明的顺序号和封条号码进行核对。（3）计量操作人员检查汽车油罐车罐体的完好状况，有无渗漏。（4）计量操作人员核对《零售资源配送单》上经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据。（5）计量操作员检查油罐车状况确认安全后，摆放好消防器材。8、卸车前计量操作及数质量交接工作流程：（1）计量操作员打开油罐车计量检尺口施封，并共同测量油罐车总高、油高和油温。（2）驾驶员与计量操作员共同核对油罐车总高与容积表参照高度是否相符。（3）加油站计量操作人员按规定换算体积、计算到货数量是否符合规定范围。加油站计量操作人员按规定换算体积、计算到货数量是否符合规定：1）．油料每变化1℃时，按其体积膨胀系数（f）约为：汽油0.12%；柴油0.08%。运输定额损耗在运输途径50公里以下为零损耗，50-100公里为0.01%，100公里以上为0.02%。当油库发油温度高于或等于公布温度时，要把收油温度下的到站实收体积换算到公布温度下的体积作为验收数，即验收数=油站所测实收体积×[1+f（油库公布温度-油站实测温度）]；当油库发油温度低于公布温度时，按油库发油温度下的体积作为交运数，要把加油站收油温度下的实收体积换算到油库发油温度下的体积作为油站验收数，即验收数=油站所测实收体积×[1+f（油库发油温度-油站实测温度）]。2）．加油站验收数与交运量（《零售资源配送单》上的交运数量+添加剂数量）的差异率[（交运数量+添加剂数量-验收数量）/交运数量]×100%在±0.2%（另加运输定额损耗率）范围内时，可以卸油。3）．当验收数与交运量的差异率超过0.2%（另加运输定额损耗）时，检查罐车、场地、计量器具等符合要求后，分别用下列方法处理：（i）加油站向承运方提出索赔（索赔数量＝交运数量-验收数量+添加剂数量），填写《运输超耗确认表》交由驾驶员签字确认（第一联交公司计质部、第二联交运输方、第三联由加油站留存），可以卸油。《运输超耗确认表》由计量监管员报送市公司计量质量管理部，再由计质量管理部与运输方协商解决处理。（ii）如承运方对油高、水高、油温确认后，但拒绝对《运输超耗确认表》签字的，加油站站长及时上报计质量监管员仲裁处理。（4）卸油前计量操作员计量油站装油储罐的油...
