2007年一级修建师《管理与实务〔铁路工程〕》检验真题及答案一、单项选择题〔共20题，每题1分。每题的备选项中，只需1个最符合题意〕1．预应力钢丝的进场检验工程包括外表检查、拉力〔含伸长率〕、松懈功用跟〔〕试验。a．冷弯b．反复迂回c．抗压强度d．抗剪强度2．在混凝土无损检测办法中，用于桩基检测的常规办法为〔〕。a．回弹法b．拔出法c．小应变法d．地质雷达法3．路堤过渡段填筑时，对于大年夜型压实呆板压不到的部位，应用小型振动压实配备停顿碾压，其填料的松铺厚度不宜大年夜于〔〕cm。a．10b．15c．20d．304．在石料短少、地基承载力较低的路堤地段宜采用〔〕挡土墙。a．重力式b．短卸荷板式c．扶壁式d．锚杆5．土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后〔a．开门见山注浆〕安设锚杆。b．先清水冲洗再注浆c．先高压风吹洗再注浆d．先石灰水冲洗再注浆6．曾经清晰水深为1.5m，流速为0.25m／s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的条件下，采用〔a．土〕围堰较为经济。b．土袋c．竹、铅丝笼d．钢板桩7．铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少抵达〔〕MPa时，可接着提升。a．0．2b．0．5c．1．0d．2．58．后张法预应力混凝土a．伸长量t形梁施工时，预应力筋的张拉应以〔〕把持为主。b．摩阻力c．应力d．梁跨中上挠值9．采用移动模架办法造梁，假定移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁跟桥墩移位的为〔〕移动模架。a．下行式b．下行式c．穿行式d．复合式10．铁路连续梁顶推法施工时，梁系统造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及〔〕的妨碍。a．强度跟收缩b．弹性模量跟徐变c．收缩跟徐变d．强度跟弹性模量11．铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须抵达方案强度的〔〕，才能开始顶进任务。a．70％b．80％c．90％d．100％12．铁路隧道按新奥法情理结构施工时，此核心是〔〕。a．光面爆破b．锚喷支护c．监控量测d．二次衬砌13．采用盾构法修建隧道时，盾构的榜样按开挖办法可以分为手掘式盾构、半呆板式盾构跟〔〕盾构。a．结实呆板支护式b．呆板式c．泥水加压式d．土压式14．保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为〔〕轨温。a．零应力b．中间c．方案锁定d．施工锁定15．板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用〔〕振捣。a．底振式b．侧振式c．拔出式d．平板式16．施工单元在施工中发觉施工图纸与现场实践状况不符时，应〔a．经监理赞同修改方案〕。b．经监理赞同接着施工c．书面通知监理、方案跟树破单元d．书面通知监理跟方案单元17．按照铁路树破公约管理的规那么，铁路树破实行公约〔〕制度。a．签证b．备案c．签证d．公证18．铁路树破工程质量、安全花费监督从树破工程开工前料理监督注册手续开始，直至树破工程〔〕后终了。a．开工b．开工c．末了验收d．正式验收19．施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工方案审批权限，对于妨碍跨局旅客列车停运的施工方案应报〔a．铁道部〕审批。b．工程部所在地的铁路局c．两个铁路局d．工程部所在地的车务段20．按照铁路树破工程质量事故处理规那么，开门见山经济丧丢失落在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属〔a．严峻事故〕。b．严峻事故c．大年夜事故d．一般事故二、多项选择题〔共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至0．5分〕少有1个错项。错选，此题不得分；少选，所选的每个选项得21．铁路工程线路复测包括〔a．中线〕测量。b．中平c．横断面d．边桩e．基平22．混凝土的跟易性要紧包括〔a．流淌性〕。b．黏聚性c．保水性d．泌水性e．坍落度23．铁路路基基床表层填料应选用〔a．石灰坚决土〕。b．级配砂砾石c．级配碎石d．水泥坚决土e．沥青混凝土24．以下地基中，属于复合地基的有〔a．排水砂垫层地基〕。b．袋装砂井地基c．粉体喷射搅拌桩地基d．浆体喷射搅拌桩地基e．高压旋喷桩地基25．铁路隧道施工监测方案中，必测工程包括〔a．洞口段地表下沉量测b．洞内外不美不雅观看〕。c．隧道底部隆起d．水平相对净空变更值e．拱顶下沉26．铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目标包括〔a．承受围...
