小跨径上承式连拱桥现浇拱圈施工技艺王喜军〔镇江市官塘新城路网工程A4标〕择要：四明湖是镇江市配套新城开辟建破，为雅不美不雅而计划跟新建开挖的人工景不美不雅湖，景不美不雅湖上计划了一座上承式5跨连拱景不美不雅桥。该座景不美不雅桥在上部结构施工时，采纳的拱部现浇支持调配梁及钢筋装置工艺跟办法与不的相似拱桥施工略有差别，在本桥施工中运用的比拟胜利。要害词：小跨径一、工程概略及技艺规范1.1工程概略连拱桥现浇拱圈施工技艺四明湖桥位于拟建四明河路逾越四明湖段，该桥是四明湖的一处景不美不雅亮点，既要满意功用需要，又要成为一座适合周边情况的景不美不雅桥梁。桥梁计划采纳存在古代气味的上承式5跨连拱桥结构办法作为本桥的桥型，跨径组合为9.9+13+16+13+9.9m；桥梁计划宽度：3.0m人行道+4.0m非敏锐车道+3.0m绿化带+15.0m敏锐车道+3.0m绿化带+4.0m非敏锐车道+3.0m人行道，总宽度35.0m。桥墩采纳混凝土实体桥墩；桥台为基为直径1.2m嵌岩桩。U型重力式桥台，侧墙长5.5m；根底为群桩根底，桩本桥上部结构为上承式延续板拱桥。拱腹线采纳二次抛物线，净矢高第三跨最大年夜，纵桥向向两侧顺次落低。拱板厚度依照跨径的差别设置差别，第一、五跨跨径第二、四跨跨径13米，拱板厚度为0.4m，第三跨跨径为16米，拱板厚度为0.5m；拱板横桥向不设置横坡。9.9米，拱板厚度为0.3m；图1.1桥跨安排图图1.2断面结构图侧墙及内墙设置在拱圈上，依照桥面纵坡调停其标高，其上部为行车道板，侧墙顶部纵、横向坡度与桥面坡度分歧。侧墙及内墙采纳钢筋混凝土结构，厚度为0.5m；行车道板厚度均为0.3m。1.2技艺规范路途品级：都会次干道〔双向四车道〕；计划行车速率：50km/h；计划荷载规范：汽车荷载：城-A级；人群荷载：3.5KN/㎡；最大年夜纵坡：1.0%；桥面横坡：敏锐车道及非敏锐车道设双向计划平安品级：一级；2.0%横坡，两侧人行道均设1.5%向内单向坡度；结构混凝土持久性情况类不：Ⅱ类；抗震布防烈度：地动全然烈度为7度，计划根本地动减速率值为0.15g，修建园地类不为Ⅱ类；计划常水位：10.0m；通航：无通航央求。二、施工次序及施工工序流程1、施工次序步调一：〔1〕桩基、承台、桥台及墩身全体施工实现后，台后填土至计划标高；〔2〕搭设拱圈支架，并按不小于〔3〕浇筑拱圈混凝土。110%上部恒载预压，装置模板，绑扎钢筋。步调二：〔1〕侧墙及内墙施工；〔2〕分块浇筑行车道板；〔3〕待全桥拱圈、侧墙及内墙、行车道板混凝土到达计划值的〔4〕支架应答称撤除，隔孔撤除。95%时，方可撤除支架；步调三：桥面系、装潢局部及其余附属等施工。2、施工工序流程→→→→→→→施工预备地基处理支架搭设预压装置拱圈铺设底模拱圈钢筋装置顶模装置→拱圈混凝土浇筑；三、详细施工办法3.1地基处理本桥承台基坑一、五跨开挖底标高为4.238m，二、三、四跨开挖底标高为3.238m，计划新开挖湖底标高为8.0m，为确保现浇支架地基有充沛的承载力，地基处理采纳块石、砖渣、灰土分20cm位置，最初采纳C20混凝硬化至计划湖底标高，地基层由基坑底部回填至计划湖底标高低处理结构层如图3.1所示。详细处理办法如下：20cm厚C20混凝土地坪150cm厚6%灰土层200-300cm厚矿渣、砖渣计划湖底标高+8.0m1.0%1.0%图3.1现浇支架地基处理结构层表示图在地基处理前，起首将基坑内的积水抽排洁净，去除坑底泥浆跟脆弱淤泥层后，先用矿渣回填约1米厚，并用压路机碾压密实，而后按每层50cm厚填筑砖渣至6.3m标洼位置〔即灰土结构18T带振动单钢轮压路机碾压密实，密实水平以回填层外表平6%灰土分8层〔算计1.5m厚〕按每层压实度不小于94%碾压填1.0%的横坡；第三步采20cm，混凝土地坪硬化要振捣密实，且外表层底面处〕，每层填筑实现后采纳整无清晰轮迹为准。第二步采纳筑至标高7.8m，并在灰土层最初两层开场以桥梁核心线向阁下两侧做出用C20砼硬化至标高8.0m处，即顶部混凝土地坪厚平坦，横坡与灰土层横坡分歧，以确保混凝土硬化地坪层有充沛的支持强度，且外表排水迟滞，不积水。地基处理宽度以两侧各超呈现浇支架搭设宽度1.5m操纵。地基处理进程中，在地基两侧间隔大年夜于1m的位置开设纵向排水沟，并在纵向排水沟...
