第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共41页G206大吴桥危桥改造工程桩基施工方案1.编制依据（1）G206大吴桥危桥改造工程招投标文件；（2）徐州市徐贾公路京杭运河大吴桥施工图设计文件；（3）现场施工调查、量测、咨询所获取的资料；（4）我公司以往类似桥梁结构的施工经验；（5）公路、水运、海事等相关行政部门下达的文件及要求；（6）采用的标准、规范主要包括有；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/TB07-01-2006）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（JT/T705-2007）；《冷轧带肋钢筋》（GB13788-2008）；《钢筋机械连接技术规程》（JTJ107-2010）；《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）；《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）；《工程测量规范》（GB50026-2007）；《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）；2.编制范围适用大吴桥0#台～7#台的桩基施工。3.工程概况3.1.工程简介徐贾公路京杭运河大吴桥位于徐州市东北部贾汪区大吴镇境内南部，解台船闸的下游约1.1km处,全长321.64m，设计车速80km/h。起讫里程K684+869.64～K685+191.28。改建方案为拆除老桥，原址重建新桥。主桥基础采用Φ2.0m钻孔灌注桩，桥墩接盖梁，桥墩为直方柱实体钢筋混凝土结构；引桥基础采用柱式墩、柱式台，单排Φ1.5m钻孔灌注桩。第2页共41页第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共41页既有桥跨布置:2*20m+45m+70m+70m+45m+2*20mT型刚构桥新建桥跨布置：3*25m预应力混凝土组合箱梁+164m下承式钢箱提篮拱桥+3*25m预应力混凝土组合箱梁3.2.工程水文地质条件1层杂填土：杂色，土质不均2层粉土：黄褐色，稍湿—很湿，稍密，土质均匀，fa0=110kPa3层粉土：灰黄色，很湿，稍密，土质均匀，fa0=130kPa4层黏土：灰绿色—灰黄色，饱和，可塑，土质均匀，fa0=140kPa5层砂姜黏土：姜黄色—灰白色，饱和，硬塑，土质不均，fa0=280kPa6层黏土：黄褐色，饱和，可—硬塑，土质均匀，fa0=260kPa6—1层含砂姜黏土：姜黄色—灰白色，饱和，硬塑，土质不均，fa0=290kPa7层强风化石灰岩:黄灰色，强风化，局部中风化，fa0=500kPa8层石灰岩：灰白色—青灰色，微风化，局部中风化，fa0=2500kPa场地含水类型为第四系孔隙潜水，地下水位2.0m，为干湿交替环境，雨季水位上升，旱季水位下降。抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度为0.1g；抗震设防烈度A类，抗震设防措施等级8级。第3页共41页第2页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共41页图3-1工程地质剖面图3.3.主要技术标准设计车速：80km/h；荷载等级：公路—Ⅰ级；安全等级：一级；耐久性类别：Ⅱ类；第4页共41页第3页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共41页设计基准期：100年；3.4.主要工程数量表3-1主要工程数量表序号工程项目工程内容单位数量1桩基φ1.5m钻孔桩根/m24/7682桩基φ2.0m钻孔桩根/m20/5204.总体施工组织布置为加强大吴桥危桥改造工程的管理，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标实现，针对工程项目特点，本着有利于组织管理，实施专业化施工的原则，按照项目法施工组建“中铁四局四集团第二工程有限公司G206大吴桥危桥改造工程项目经理部”（以下简称项目部）。根据项目特点，确定项目部驻地设在贾汪区大吴镇解台村。经理部设项目经理1人，项目书记1人，项目总工1人，副经理及经理助理共2人。部门按五部两室设置，即工程部、工经部、物机部、安质部、财务部及试验室、综合办公室。施工组织管理机构见图4-1。图4-1施工组织管理机构第5页共41页第4页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共41页各部门和作业班组职责见表4-1。表4-1组织机构主要成员表序号部门负责人职责1项目经理马光全面负责下部结构施工各种日常...
