顾问式销售:不是卖车,是帮你买车1999年,上海通用别克和广州本田雅阁销售分别达到2万辆和1万辆
这两个数字的绝对量虽不算高,但考虑到两车在中国不长的历史以及中高的价位,如此销售业绩在汽车市场上依然引人瞩目
其实,广州本田雅阁和上海通用别克的入市,对中国轿车市场而言,绝不仅仅意味着两个新品牌的加入
由于通用和本田的“国际血缘”关系,随着两品牌营销体制和销售方式的全面亮相,我国轿车市场发生了显著变化:一方面,市场营销体制的主旋律走向特许品牌专营;另一方面,顾问式销售的成功模式开始在国内汽车流通领域推出,为我国轿车市场交易方式的推进吹进了一股清新的空气
营销体制方面,广州本田和上海别克不约而同地走了特许品牌专营的路子
“上海通用汽车授权销售服务中心”、“广州本田汽车特约销售服务店”,这是别克和雅阁品牌经销商的专用名称标志
这些特许经营单位,则是各品牌按照自己品牌全球统一的标准在众多商家中挑选建立的
特许经营商从外观形象到内部布局、从硬件投入到软件管理以及售前、售中、售后一系列服务程序等,都有统一规范、统一标识
这种在国外成熟的汽车市场已有良好表现的体制,显然比国内轿车市场传统的粗放经营模式更利于“精耕细作”,更利于开发激烈竞争市场上的潜在客户,同时也更利于提升和保持品牌形象和品牌价值
如今,桑塔纳、捷达、奥迪、富康、夏利的专营单位也都开始逐步实施从外在形象到内部服务的统一,这无疑是国内汽车流通领域的一大进步
特许品牌专营体制使厂商营销质量明显提高,这至少表现在以下几个方面:一是厂家与经销商关系比较稳定,专营店是特许专营,不再经销其他厂商的产品;二是划定市场范围,实行区域性销售,便于统一销售政策;三是开展直销为主的终级用户销售;四是转入“团队式”精益型程序化经营管理,提高了经销商的服务功能;五是银行介入汽车个人消费信贷;六是现款开票,较大地规避了资金风险;七是汽车置换、车辆租赁作