第1页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共11页江西省德兴至上饶高速公路项目A3合同段德上A3桥梁承台、系梁分部分项施工方案路线范围:K9+500-K12+940编制人：刘波审核：姜波第2页共11页第1页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共11页A3合同段项目经理部二0一一年一月五日承台、系梁施工方案一、承台、系梁施工：（一）、测量定位：用全站仪准确测定承台中心及结构线，用水准仪控制基础顶面高程。（二）、基坑开挖：测量放线完成并测量地面标高后开始开挖基坑，在开挖前预留施工工作面宽度。基坑采用人工配合挖掘机开挖，在机械开挖土质基底预留20cm，石质预留5cm，以待人工进行修整。对较大面积基坑采用分块、分条开挖，较深基坑如有地下水出露采用集水坑汇水、潜水泵排水措施。雨季进行基坑施工时，应做好地表及基坑内排水沟，备足排水设备，以防止基坑被雨水浸泡。基坑坑壁坡度根据不同地质条件结合施工规范确定，基底平面尺寸比设计平面尺寸增宽0.5～1m。开挖过程中用水准仪控制基坑深度。（三）、钢筋制作及安装：1、钢筋原材料：进场的原材料按不同的型号、钢种分类堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。2、钢筋除锈：第3页共11页第2页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共11页①、钢筋的表面应清洁，使用前应将表面污垢、泥土、油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。②、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直。3、钢筋的焊接与绑扎接头1）、钢筋接头采用双面焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊缝长度不小于5d。2）、焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。3）、Φ8钢筋可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。4、钢筋配料：按照1:1的比例尺放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比例标准。5、钢筋接头：①、采用的钢筋接头类型必须符合设计要求和施工规范的规定。②、焊工必须持有劳动部门或技术部门颁发的《焊工考试合格证》（或上岗证），并在规定的范围内进行焊接操作。③、电弧焊接接头，当每次改变钢筋级别、直径、焊条牌号或调换焊工时，每个焊工应预先用相同材料，焊接条件和参数，制作3个抗拉试件，当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度[必须持有《钢筋焊接试验报告》]时，证明焊接质量符合要求，方可正式施焊。焊缝长度、宽度、厚度、焊条的性质应符合施工规范的要求。6、对钢筋接头布置的规定：第4页共11页第3页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共11页钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散错开布置。现场指导施工的专业技术人员应根据结构长度与实际到货钢筋长度，预先进行钢筋接头断面布置，然后教会操作人员遵照施工。7、钢筋绑扎与安装：①、钢筋的绑扎、安装：钢筋的数量、位置、尺寸应符合设计要求。②、钢筋绑扎、安装允许偏差：（见下）钢筋绑扎、安装完成后，清除模内杂物，施工单位负责人、主管专业技术人员和质量检查员，应对钢筋数量、位置、绑扎质量、结构尺寸、接头布置、保护层厚度、垫块、支撑锚固长度、模板等逐一进行自检，据实与设计图对照检查，符合标准后，由主管技术人员填写《钢筋成品检查记录》，并备齐有关资料，如钢筋及焊条出厂证明书、《钢筋试验报告》、《钢筋焊接试验报告》、焊工操作证、标高测量资料等通告主管检查工程师、监理工程师一同到现场检查验收。经监理工程师、主管工程师确认合格后签证，钢筋作业这道工序才算最后完成，方准进行模板施工作业。未经主管工程师、监理工程师共同检查签证的钢筋工程，一律不得进行下道工序的施工。钢筋加工的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5第5页共11页第4页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共11页钢筋安装位置允许偏差检查项目允许偏差...
