铜铝导体新型材料开发应用建设工程安装部分施工方案(中VIP专享VIP免费

第1页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共48页Ⅰ、钢结构施工方案一、钢构件制作施工顺序放样→好料→下料→组对→焊接→矫正→除锈→刷漆二、主要制作方法1.放样、号料和切割（1）放样和号料应根据施工图的工艺要求进行，应预留制作和安装时的焊接收缩量及切割、铣平等加工余量。（2）对于形状复杂零、部件，在图中不易确定的尺寸，应通过放样校对后确定。样板、样杆必须写明零部件号、规格、数量等并经技术、质检人员检验后方可使用。（3）样板、样杆、样条制作的允许偏差应符合下表规定。样板、样杆、样条制作的允许偏差表项目允许偏差（mm）两相邻孔中心线距离±0.5对角线、两极边孔中心距离±1.0孔中心与孔群中心线的横向距离0.5宽度、长度+1.0，-1.0曲线样板上任意点偏离1.0第2页共48页第1页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共48页（4）号料前应检查钢料的规格、质量，如发现不平直，有锈蚀、油漆等污物，应矫正清理后再号料；号料外形尺寸允许偏差为±1mm。下料时，顶、底腹板等主要部件应注意钢材轧制方向与受力方向一致。（5）切割时应注意下列事项：A．切割前应将料面的浮锈、污物清除干净。钢料应放平、垫稳，割缝下面应留有空隙。B．切割零件尺寸手工切割时允许偏差为±2mm；自动切割符合下表的规定：切割零件尺寸自动切割时允许偏差表项目允许偏差（mm）零件宽度、长度±3.0切割面的平面度0.05，且≤2.0割纹深度0.2局部切口深度1.02、矫正和弯曲（1）钢材的矫正宜以冷矫为主。（2）矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕和损伤。零件矫正后的允许偏差应符合下表规定。零件矫正后的允许偏差表项目允许偏差（mm）第3页共48页第2页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共48页钢板平面度每米1.0钢板直线度L≤8m3.0L＞8m4.0型钢直线度每米0.5角钢肢垂直度全长范围0.5角肢平面度连接部位0.5其余1.0工字钢、槽钢腹板平面度连接部位0.5其余1.0工字钢、槽钢翼缘垂直度连接部位0.5其余1.03、边缘加工（1）零件边缘切削量不应小于2㎜，加工面的表面粗糙度Ra不得低于50μm，宽度、长度±1.0㎜。（2）坡口采用自动切割机加工，坡口尺寸及允许偏差由焊接工艺确定。4、组装（1）组装前，零件、部件应经检查合格，连接接触面和焊缝边缘每边30～50㎜范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净，露出钢材金属光泽。各种部件的制造，必须经结构工程师会同检验工程师确认后，方可第4页共48页第3页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共48页进入下道工序。焊接连接组装的允许偏差应符合设计规范。焊接连接组装的允许偏差表项目允许偏差（mm）对口错边T/10且≤3.0间隙±1.0搭接长度±5.0缝隙1.5高度±2.0垂直度b/100且≤2.0中心偏移±2.0型钢错位连接处1.05.钢吊车梁制作方法工艺过程：（1）下料图单①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。②质量检测标准：应符合设计要求及国家现行标准的规定。③检验方法：检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规第5页共48页第4页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共48页格。（2）放样、号料①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。④放样和样板的允许偏差见下表：项目允许偏差平行线距离和分段尺寸±0.5mm对角线差1.0mm宽度、长度±0.5mm孔距±0.5mm加工样板角度±20⑤号料的允许偏差见下表：项目允许偏差外形尺寸±1.0孔距±0.5（3）.下料：钢板下料采用半自动切割机下料，但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和第6页共48页第5页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共48页飞溅物，操作...