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ZS110ZH-C正三轮摩托车开发新产品研发企划方案立项报告(企划方案)

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ZS110ZH-C 正三轮摩托车开发新产品研发企划方案 新产品研发企划方案表 1 编号:项目名称ZS110ZH-C 正三轮摩托车开发开发令号项目总体概述本项目是根据公司产品规划,作为我公司老年车型的新款主打产品,可满足市场未来 3 至 5 年的需要。本车型配置 1.5 米可翻转三开车厢,可选配 1.6 米车厢, 980mm 轮距普通锥度后桥(标配减速器速比 17:36,可选配 15:37),前部使用常州向东车辆配件有限公司的超人款塑料件;动力系统采用软连接结构,手动离合电启发动机。项目总周期预计 3 个半月,其中技术开发周期 3 个月。 产品参考照片:项目市场分析市场定位ZS110ZH-C 采用超人款塑件造型,宽挡风,豪华头罩,加宽护机罩,其余配件均使用成熟的配置,驾乘舒适,价位适中,主要面向一些普通用户,同时通过不同的配置可以满足山地、丘岭等地区用户的特殊需求,能够提供完善的运输功能和舒适的驾乘体验。国内市场适合一般经济收入的农村、乡镇和城乡结合部的用户,投放市场后能填补同类产品的消费空白点,销售量可达 2000 辆/年。国外市场暂不考虑国外市场。同行业差异点、优点、卖点比较同行业产品本项目产品评价1)目前行业内同类产品大多由于技术能力欠缺或 者 为 了 缩 短 开 发 周期,将各零配件组装在一起即为新产品,知名的品牌顶多也是在关重件 ( 如 化 油 器 、 空 滤器)的选择上或车辆外观上讲究,而忽略了整车的合理化设计,许多重要性能无法保证。2)轻骑铁牛王车型采用了长安半浮后桥1)、全新的总体设计,整车各参数均精心测算和实验;2)、前后悬架、发动机悬挂科学设计;3)、可配置 1.5 米和 1.6 米两种三开车厢;4)、超人款塑件前挡风宽、踏板长,能提供较大的乘坐空间,款式新颖;5)、采用 3.75-12 前轮,行驶更稳定,外观更大气,可引领行业内老年车潮流。6)选装长安半浮后桥。本车型为高端产品全新车型,特点 是 整 车 设 计 合理,外观大气,其减振性能和承载能力 有 合 理 的 平 衡点,两种可配车厢也是一个亮点,若加以适当的营销策划,一定能带来可观的效益。项目技术可行主要技术技术要求产品经济性应符合 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的要求。后桥等零部件通用,结构件设计过程中在满足性能的前提下最大程度地节省成本,使产品成本最低。性分析设计指标发动机型号: ZS152FMH-6外廓尺寸(长×宽×高)(mm): 2920×1215×1250车厢内部(长×宽×高)(...

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