第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页兰州客运中心调研报告调研时间：2010年9月10日调研地点：兰州火车站北侧平凉路147号调研对象：兰州客运中心调研目的：通过对兰州客运中及就近几个汽车客运站的的实地调查，进一步了解兰州目前客运流量情况，交通情况，了解客运站建筑周边环境及客运建筑单体功能布局，流线组织，平面设计，建筑空间和造型设计等问题，为本次更好的设计客运站奠定基础。调研内容：1简介兰州客运中心总投资额约1．86亿元，计划于2008年建成投入使用。建成后将是西北地区最重要和最具规模的公路交通运输枢纽。1.1兰州客运中心于2007年7月12日正式破土动工，于2008年10月1日正式投入运营，是国家一级客运站，发车位39个，停车位127个，日均旅客发送量1．1万人次，旅客最高聚集人数2500人。占地总面积31087．2平方米，建筑总面积29626．7平方米，主要建筑物由一幢5层的站务综合楼、一幢16层的商务培训楼和候车大厅三部分组成。1.2客运中心是我省连接周边，集信息、调度、指挥等综合功能为一体的中心车站。其主要功能以客运服务为主，以司住公寓、餐饮、车辆安检、零担货运为辅。1.3兰州市建设兰州客运中心的主要目的是，对现有的公路客运车辆、车站等客运资源进行优化配置，为我省和兰州市道路旅客运输实现跨越式发展奠定基础。第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页2客运站周边环境2.1兰州客运中心大体位置处于兰州火车站北侧，南邻近火车站东路，西靠近平凉路与天水路，东侧是城市规划道路。这里的交通状况十分复杂，很多交通枢纽都集中在这一带，它的南面是兰州火车站，紧邻是兰州市公交枢纽站，同时西侧还分布着一个出租车辆汇聚点。2.2兰州客运站的建成可对兰州市，尤其是平凉路南段、天水路的客运车辆、车站等资源进行优化配置，并可通过红山根战备路对进入市区的长途车辆进行分流，减轻市区道路压力，但由于以上这些枢纽的相互作用，外来打工人口、旅游集散、商业人员、客流服务人员等多方人流异常的大，造成这个地段的人车之间相互干扰十分严重，交通状况非常混乱，客运站周边紧邻居民居住，复杂的交通给本地人也带来诸多问题。3功能布局第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页总平面图3.1客运站符合“前站后场”模式，客运站前广场，后停车场。3.1.1站前广场设计这是一个设置饭店、旅社、药店、超市、酒店入口等营业性与服务性综合的站前广场，来往商客旅客，行车住宿，百姓买卖人流车流复杂。广场前出租车、接送客车、小型车等停车位靠近火车东路，有时还停放短途客车。人流从东西方向进入客运站，旅客在站前平台活动。广场设有防护栏、岗位亭、宣传牌、信号灯及各种交通标志。是的人流车流安全有秩序的进行。广场是块石铺地，但是没有绿化带，人来车往环境嘈杂。3.1.2站后停车场设计停车场总体分三大块，东侧靠近停车场入站口出设有安检室和汽修间，中部停车位，西侧有一院司机休息住宅。而中部停车位又分三大部分，靠近候车室待发车位，中部短途停车位及最后面长途停车位。待发车位共46位，成“U”字型前一八，左11，右7环绕候车室;中部43位短途停车位，分两排，北侧29位，南侧14位和一个通往地下停车场的入口；最后面22位长途发车位。在靠近出站口设有总共24个小型车辆停车位。停车场最北侧和西侧设有简单绿化带。场内车行路线明确，车单向行驶路线，出站车辆没有左转弯路线，车场内第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页有明显标志。停车场进出客车流线明晰，东面有缓坡进站，停车场内环型流动，再西面出站，下车旅客由站口西侧平台出站，避免人流车流交叉。3.2客运站站房设计3.2.1平面功能布局建筑物由一幢5层的站务综合楼、一幢16层的商务培训楼和候车大厅三部分组成，由一层平面可知前部分综合楼大体分前后两部分组成，前主要为商务，后不靠近停车场，为汽车站工作人员服务。中部客运站大厅，左部设12个售票窗口和一个问询处，...
