水上施工方案(报海事)修改VIP免费

第1页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共65页武船双柳基地滑道工程项目水上施工方案中交二航局武船双柳基地滑道工程项目经理部2012年5月一概述第2页共65页第1页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共65页1.1工程概况武船双柳基地滑道工程位于武汉市阳逻经济开发区双柳镇长江左岸，西距武汉市区34公里，东距新洲区城关38公里，南与鄂洲市隔江相望，北与周铺镇依山毗连。主要工程结构：横向下水滑道、主拉、倒拉地牛基础等。横向下水滑道长约186.2m(垂直于轨道下水方向)，宽196.2m(顺轨道下水方向)，其中轨道长195.2m。共设置32组轨道。滑道顶部轨道顶标高22.30m，滑道末端轨道顶标高-2.10m。采用QU100钢轨。滑道顶端共设置27座重力式地牛基础，其中22座基础分别满足绞车钢丝绳产生的1200kN水平拉力或者锚碇座产生的2000kN水平拉力(两者不同时作用)，另外5座基础分别满足绞车钢丝绳产生的1200kN水平拉力或者两个锚碇座产生的4000kN水平拉力(两者不同时作用)。第3页共65页第2页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共65页滑道末端设置2座1000kN倒拉地牛基础和2座650kN与300kN结合的倒拉地牛基础。倒拉地牛为桩基基础上的钢筋混凝土结构，与滑道井字梁结构结合。每两根轨道之间设置托辊基础。1.2地形地貌滑道区域地处长江北岸，地貌单元主要为长江中下游冲积成因的长江一级阶地～漫滩、河床地貌。沿岸分布长江大堤，堤顶高程约+28.31m左右，地形较平坦。堤外近大堤地段为护堤防护林，地面标高约+23.75～+25.81m，向外延伸为陡坎，存在潜在塌岸或河岸再造等不良地质现象。前方江中外侧100m区为航道区，标高一般在-0.5～-5.1m之间，水深枯、洪季节相差较大，深部水下地形较缓。滑道区域所处的长江河段，岸线近顺直，江面宽阔，滩地前沿岸坡坡度较大，水流深槽离岸较近，前沿区水深条件较好。1.3地层颁布第4页共65页第3页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共65页滑道区域地层主要由粉土、粉质粘土、粉质粘土及粉细砂、细砂、卵石和含砾粉砂岩组成。勘区地层成因以河流冲积、冲洪积为主，且地层分布不均匀。地层自地表而下按单元土体分述如下：①冲填土：黄褐色，松散状态，主要由粘性土组成，夹少量粉土，主要分布在陆地区域，层厚较薄，局部存在抛石，15号孔抛石厚度为1.5米，16号孔抛石厚度为1.3米，11～14号孔抛石厚度约为0.5米。层厚0.5～3.50m。②粉土夹粉质粘土、粉砂：黄褐～灰色，混砂不均，呈互层状，含云母，含少许腐植物，饱和，埋深在0.00～3.00m之间，层厚1.50～6.20m，强度较差，中等压缩性。③粉质粘土：黄褐色，可塑状态，主要在陆地区域，以层状发育，夹有少量粉砂，层顶埋深在1.50～7.80m之间，层厚1.00～7.20m，强度较差，中等压缩性。第5页共65页第4页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共65页④粘土：黄褐色，以可塑为主，局部为硬塑状态，含少量铁锰质氧化物。主要在陆地区域，层顶埋深在0.60～10.70m之间，层厚0.90～5.70m，强度一般，中等压缩性。⑤粉质粘土夹粉土层：灰色，可塑状态，粉土、粉砂呈薄层状互层状存在，含云母，饱和，稍密状态；层顶埋深在2.60～12.50m之间，层厚0.50～4.80m，强度一般，中等压缩性。⑥粉砂夹粉土：青灰色，含云母及石英，局部混少许中粗砂及薄层状粉土，饱和，呈稍密状；层顶埋深在0.00～16.30m之间，层厚1.30～10.80m，分布稳定，强度一般，中等压缩性。⑦-1粉砂：褐灰色，含云母及石英，局部混少许中粗砂，饱和，主要受江水扰动呈松散～稍密状态，层顶埋深0-4.0m，层厚2.0～7.00m，主要分布在水域，强度低，高压缩性。⑦-2细砂：青灰色，含云母及石英，局部混少许中粗砂，饱和，呈稍-中密状；层顶埋深在0.0～23.80m之间，层厚3.40～16.70m，分布稳定，强度一般，中等压缩性。第6页共65页第5页共65页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共65页⑧细砂：青灰色，含云母、石英，饱和，密实，局...