抓交通安全促安全生产交通安全运输管理，是一项长期的、艰苦的工作。交通运输工作是电力企业一切生产工作的保证，交通运输搞不好，生产工作就难完成。本文就交通安全管理与工作效益的关系问题作浅谈。我局近年来车辆持续增长，现有各类机动车85辆，加之目前社会交通秩序混乱，特别是我州各地道路状况较差，县级以下道路基本是土路、弹石路，给行车安全带来了不利影响。再者公民交通意识不强的等客观因素的影响，决定了我局的交通安全运输工作还面临着巨大的压力。当前，随着电网不断扩大、完善，变电站逐年增加，交通安全管理工作提出了更高要求，交通运输管理者必须振奋精神，锐意创新，以此为动力，不断寻求新的突破，努力开创交通安全的新局面，为我局的安全生产工作提供良好的交通运输保障。过去，我局的交通运输工作仍采用“分散使用，集中管理”的方式进行管理：由局电力物资供销公司履行车辆和驾驶员的业务管理，由安全监察部和物资供销公司负责交通安全管理工作。截止20xx年12底，我局共拥有机动车85辆，比2001年增加7.6%；专、兼职机动车驾驶员76人，比2001年增加6.7%；其中，专职60人，兼职16人，外聘3人（含兼职1人）。汽车全年行驶里程为1679179公里，且未发生交通事故。很大程度依靠我们严格的管理：1、认真落实以交通安全生产第一责任人为核心的安全责任制，进一步做好交通安全工作。局领导在会上一再强调：必须坚持“谁主管、谁负责”的原则，“各部门行政正职是本部门安全生产第一责任人，对本部门交通安全工作应负全面领导责任；分管交通工作的副职，也应承担相应的领导责任。这就使每一个领导干部和职工都清楚自己所应承担的安全责任，自觉地抓好分管范围和自身的安全工作，增强了职工责任感和使命感。对交通安全工作做到了“有人管理，有人过问”。2、开展反习惯性违章活动我局下发了《滇中电业局关于习惯性违章表现形式及考核办法的通知》，通知就习惯性违章、表现形式、特点、预防及考核办法作了详细阐述。局里还要求个部门根据《通知》，结合各班组实际情况，编写本部门、班组的《反习惯性违章的措施及考核细则》，并从预防事故、整顿纪律、更新观念、提高安全技能等方面，认真贯彻落实到实际工作中，发现一起、考核一起。各驾驶班组也根据实际情况制定了相应的措施，分别对：酒后驾车、开车时精力不集中、超速行驶、盲目开快车、弯道超车、超载、疲劳驾车等违章行为进行了约束。这一活动的开展，使广大员工养成遵章守纪的好习惯，杜绝违章行为，确保电网安全稳定。3、做好宣传工作，提高安全意识交通运输安全，不论是管理者还是参与者，都非常需要在这方面，滇中电业局的领导非常的重视，对管理者和驾驶员都要求很严也很关心。通过几年的努力，在思想上已树立了交通事故对人员伤害胜过其他事故伤害的意识，所以，交通事故给社会、企业、家庭造成的影响，也成为全社会关注的问题。根据我局的交通和生产任务情况，有针对性地采取防范措施，对各基层部门的管车领导和驾驶员宣传教育组织落实。每年在企业内部报纸《滇中电业》上组织一次“交通安全”征文比赛，对参赛的文章组织评选奖励，增大交通安全的宣传力度，提高交通管理者和参与者的安全意识。同时，我局又组织全局驾驶员参观了“云南省道路交通大型图片展”，在全局驾驶员中形成了安全驾驶的良好氛围。4、定期组织全局专、兼职驾驶员安全学习按照我局交通安全管理制度规定，由局安全监察部和物资供销公司每月初组织全局驾驶员进行交通安全学习，将集团公司最新的交通安全工作指示贯彻到每一名驾驶员，通报、分析近期发生的各类交通事故，举一反三，吸取经验教育，杜绝事故再发生。对出差在外的驾驶员，由各驾驶班组对其补课，对无故不参加学习或学习早退者，发现一起、考核一起，对连续三次无故不参加者，停止其驾驶工作。通过坚持不懈的学习，给驾驶员的安全行车敲响了警钟。提醒驾驶员严禁违章，普遍形成了从“要我安全”到“我要安全”的认识转变。从而驾驶员自觉遵章守纪，自觉杜绝病车上路，自觉提高自身素质，在企业内部形成了“关注安全、关爱生命”的良好氛围，为企业保持安全稳定的良好局面奠...
