第1页共84页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共84页前言随着建筑市场相关法律法规和各项规章制度的日益完善，本着“以人为本”、“百年大计、安全第一”的指导思想，为工程的高大支模工程编制本方案。本方案编制内容按中华人民共和国住房和城乡建设部有关《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号文件“第七条”进行章节安排。第七条专项方案编制应当包括以下内容：（一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。（五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。（六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。（七）计算书及相关图纸。（一）~（六）分别对应方案第一章至第六章。（七）对应为第七章、第八章第2页共84页第1页共84页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共84页第一章工程概况危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。一基本信息二支撑体系工程信息根据建设及城乡住宅部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。针对模板工程工程名称生态园行政文化岛次干道路网内部道路工程建设单位东莞生态园管理委员会工程地点生态园行政文化岛设计单位中国市政工程西北设计研究院有限公司施工单位福建八建建设工程有限公司监理单位广东省城规建设监理有限公司工程简介：根据生态园行政文化岛次干道路网道路及水系的总体规划，生态园行政文化岛次干道路网道路工程共设置3座桥梁。1#桥，该桥起点桩号为K0+025，终点桩号为K0+088.00，为（11+15+11）m实腹式钢筋混凝土板拱，桥面宽度24m，中间车行道宽15m，两侧人行道宽各4.5m。2#桥，该桥起点桩号为K0+745.630，终点桩号为K0+797.630，主拱肋理论跨径42米，桥面宽度：22.9m,具体布置形式为2.5m人行道+1.1m索区+15.7机动车道+1.1m索区+2.5m人行道=22.9m；3#桥，该桥梁中心桩号位于CK0+180处，桥梁总长38.2米，桥宽24米，采用单孔净跨16米上承式空腹拱桥。主拱圈为现浇钢筋混凝土，净跨16米，矢高4米，拱轴线半径R=10.00米。第3页共84页第2页共84页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共84页需要编制方案并经专家组审查的内容包括如下：（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。通过对图纸审查，本工程中存在施工总荷载15kN/m2及以上，为此专门针对高大模板工程编制本方案：可知本工程属具有现浇混凝土箱梁与现浇混凝土拱形桥两种，基本都可认为是大荷载支模工程或高支模工程应编制方案同时进行专家论证审查。在本工程当中，现浇混凝土工程的支模体系主要分为两种型式：1、满堂扣件式脚手架支模体系；2、木支撑模板（支撑箱梁顶板）。三桥梁支模工程要点分析及规划1、现浇桥梁部分的重点分析：本工程中1#、3#桥为拱形现浇混凝土桥板，板厚为600mm，采用扣件式钢管支撑架，立杆按名称高支模位置支模特征支模高度面积备注1#桥K0+040~K0+0801#桥为三个小拱形砼组成，板厚为600mm<4.5m480m22#桥K0+745.630~K0+797.630箱梁跨中：腹板650×1250mm顶板200~400mm底板200~400mm5.5m580m23#桥桥梁中心线为CK0+1803#桥为一个拱形砼组成，板厚为600mm<5.5m200m2第4页共84页第3页共84页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共84页450×900布置，步距为1500mm。拱形现浇混凝土桥板需要对混凝土的浇注过程加以重点关注，混凝土塌落度应控制在70mm~90mm，以减少混凝土流动对架体承重产生的影响，先浇捣拱型桥板两侧混凝土，再逐步往拱形中间浇捣。...
