ijgg11杭州地铁1号线工程武林广场站降水专项施工方案一、编制依据1、杭州地铁1号线【武林广场站】土建工程合同文件
2、杭州地铁1号线武林广场站主体结构施工图(二)
3、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)
4、降水量观测规范
5、《供水水文地质勘察规范》GB50027-2001
6、DB33/T1008-2000《建筑基坑工程技术规程》7、GB50296-99《供水管井技术规范》8、GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》二、工程概况1、工程概况武林广场站位于杭州市中心广场—武林广场东北角,与武林广场东通道呈34度斜交
根据地铁线网规划,该站是地铁1号线与3号线的换乘车站,车站为地下三层上下重叠的岛式站台结构,为4柱5跨三层结构(两端为4层结构)
车站长161
75m,标准段宽36
6m,底板埋深约27m,顶板覆土约4m,两端4层覆土约1
车站设有5个出入口,其中1、2、4号出入口为本次车站施工范围,3、5号出入口为预留出入口,接武林广场地下开发和地铁控制中心大楼
车站围护结构采用1200mm厚地下连续墙,中间采用Φ1600mm的AM桩基上安装Φ900mm、壁厚16mm的钢筋砼柱作为支撑结构,采用盖挖逆作法施工
附属结构采用明挖法施工
2、周边环境车站西侧为浙江省展览馆,距车站最小净距7
8m,伐型基础
东侧为浙江省科协大楼,距车ijgg22站最小净距10m,基础为桩基础,且入岩层1
武林广场站地下管线密集,车站范围路面以下埋设有各种市政管线,包括给水、通信、污水、雨水、燃气及电力等管线,车站施工前需对其进行改迁或拆除
三、工程地质及水文地质条件1、场区土层特征拟建场区位于浙北平原区,为海积平原地貌单元,地貌形态单一
场地浅表层为厚2~5m的填土,其下局部为厚0
8m的粉土层;埋深4
3~26m处为厚约20m的高压