第1页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共48页本科毕业设计(论文)外文翻译（附外文原文）学院：课题名称：专业(方向)：班级：学生：指导教师：日期：第2页共48页第1页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共48页文献出处:赵亚妮.基于PLC的智能交通控制系统的设计与实现[D].西安:长安大学出版社，2007分类号:U4910710——20040531硕士学位论文基于PLC的智能交通控制系统的设计与实现赵亚妮导师姓名职称：苏诗琳副教授申请学位级别：硕士论文提交日期：2007年5月10日学科专业名称：交通信息工程及控制论文答辩日期：2007年6月3日学位授予单位：长安大学答辩委员会主席：巨永锋教授学位论文评阅人：武自芳教授赵忠洁副教授第3页共48页第2页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共48页摘要城市道路交通智能控制技术是当前控制领域和交通工程领域的研究热点之一,由于交通控制具有较强的非线性。不确定性,用传统的理论与方法很难对其进行有效控制。模糊控制是一种不依赖模型的智能控制方法,通过模拟人的思维和经验进行控制,是一种前景广阔的城市智能交通控制方式。本文以标准的单交叉路口作为研究对象,提出了定时控制和模糊控制相结合的智能交通控制方法。在非高峰状态下对交叉路口进行模糊控制,高峰时期采用定时控制。通过研究和设计相应的控制规则库以及推理单元完成了模糊算法的设计,运用MATALB软件的SIMULINK工具箱和模糊逻辑工具箱完成了对模糊控制的仿真,并在VB环境下完成了模糊控制算法的程序开发。这种模糊控制和定时控制相结合的控制方法,发挥了传统定时控制的优势,克服了模糊控制在高峰时期控制效果不佳的状态。关键词:单交叉口,模糊控制,智能控制,可编程控制器,串口通讯第4页共48页第3页共48页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共48页第一章绪论......................................................................................................................................51.1研究背景..............................................................................................................................51.1.1国外典型城市交通信号控制系统介绍.................................................................61.1.2国内城市交通信号控制系统的现状.....................................................................61.2基于模糊逻辑的城市交通控制研究.................................................................................71.3课题研究的意义..................................................................................................................7第二章城市交通信号控制的基本理论.........................................................................................82.1交通信号控制的基本参数.................................................................................................82.2平面交叉口信号控制的评价指标.....................................................................................92.2.1信号控制下的车辆运动过程及车辆延误.............................................................9第三章平面单交叉口的模糊控制器设计.....................................................................................103.1模糊控制基本理论..............................................................................................................113.1.1单交叉路口智能控制器的控制算法.....................................................................113.1.2模糊控制器的设计.................................................................................................12第四章智能交通控制系统的总体设计...............................................
