赴马拉威拓商与投资的建议VIP免费

赴马拉威拓商、投资之建议一、基本人文环境马拉威人口约1,080万人，平均寿命43岁，人口密度较非洲其它国家稠密。其中90%人口散居于乡村地区，没有任何一个城市人口数超过100万，最大城市依序为商业大城－布兰岱Blantyre、首都－里朗威Lilongwe、宗巴Zomba及姆祖祖市Muzuzu。1975年马国政府将首都由Zomba迁至Lilongwe。属热带大陆性气候，由于马拉威湖及高原地形影响，气温变化颇为悬殊，海拔一千公尺以上地区气候宜人。11月至4月为雨季，5月至10月为干季，干季较炎热，雨季较凉爽，无明显四季之分。6月至7月气候最冷，早晚外出需备长袖外套。二、基本经贸概况简表国内生产毛额(GDP)US$17亿5,986万美元(2003)平均每人国民所得US$163(2003)国民生产毛额(GNP)N.A.消费者物价指数上涨率-0.24%(2004.7)趸售物价指数上涨率11.4%(2004.7)工业成长率0.8%(2002)经济成长率4.4%(2003)央行重贴现率25%(2004.10)失业率37%(2002)外债US$21亿(2004)币制单位:MalawianKwacha(MK,夸加)汇率US$1＝MK108(2004.10）外汇准备US$1亿6,580万(2004)进口值(FOB)US$5亿9,946万(2003)自我国进口值US$587万(2003)主要进口项目石油、运输设备、工业产品、食品主要进口来源南非、津巴布韦、英国、德国、赞比亚、日本、美国出口值(FOB)US$3亿7,258万(2003)向我国出口值US$146万(2003)主要出口项目烟草、茶叶、糖、纺织成衣品、咖啡、豆类、棉花、坚果、稻米主要出口市场德国、美国、南非、津巴布韦、荷兰、英国、日本、瑞士主要港口及自由贸易区(保税区或加工区)无海港亦无特定加工出口区。惟当地各加工出口厂均可各自申请加工出口区执照，自成一加工出口区，目前马国申请成为加工出口区之工厂约20余家。三、天然资源马拉威矿产十分丰富，主要包括石灰、花岗石、铝矿砂、煤矿、陶土、磷矿等项目，大半已进行开采，此外，若干澳洲、英国等国际开矿公司特别专注于锆石、钛金属、白金、黄金、红宝石等珍贵矿物之采集，运至南非初步加工后外销欧洲等地。由于马国许多矿产之蕴藏量欠缺详细数据，矿业公司投资前必须拥有足够之专业能力，确定矿源，方不致功败垂成。此外，马国拥有广大林木区，多为松树，亦有少量珍贵桧木。四、马国经济条件马拉威系非洲内陆国家，运输成本偏高且时效偏低：马国进出口货物必须经由莫桑比克之贝拉港(Biera)、或坦尚尼亚之达拉萨朗港(DaresSalaam)、抑或南非德班港(Durban)。进口方面，以南非德班港之作业效率较佳，清关及运输时间约需一周，惟公路运输距离长达2500公里，一个40呎货柜之内陆运输费高达4000美元，成本高昂。至于莫桑比克之贝拉港或坦尚尼亚之达拉萨朗港，距离马拉威虽较近，陆运时间仅须一至二天，陆运费用也较低，一个40呎货柜约需800-1000美元，惟该等国家海关官员素质极差，清关作业缓慢，进口货柜时有延迟。此外，不论由上述任何港口进口，皆曾有货柜货物途中被偷之情形。出口方面，仅南非德班港每周固定一班船驶往美国，对于以美国市场为主要出口对象之厂商而言，使用莫国、坦尚尼亚之港口尚须接驳小船至南非德班港办理出口。马国政府财政赤字严重，严征苛税：马国推动各项建设之经费来源，90%依赖各援助机构及国家资助。依据经济计划暨发展部之统计，截至目前为止，政府内债已累积达550亿夸加(5亿926万美元)，利息负担为220亿夸加(2亿美元)，因此马国政府25%之税收必须用于支付债券之利息，同时外债金额达21亿5200万美元，马国政府为应付如此庞大之赤字，被迫举债度日。由于马国政府财政极度困难，马国税务局身负重任，必须课征足额税收以弥补国库之空虚以2003年为例，马国税务局之课征赋税之成绩竟超过原先之预估，显见税务局严征苛税之情形已相当严重，民间业者叫苦连连。马国工业均在初步发展阶段，为全球最贫穷国家之一：马国农业占全年岁入45%，出口收入90%皆为农产品。该国经济发展相当倚赖国际货币基金、世界银行及各国资助。货币连年持续贬值，造成通货膨胀率居高不下。1993年美元兑夸加(Kwacha)为1:4.4，而2004年已跌至1美元兑108夸加。主要出口产品为烟草、茶叶、糖、咖啡、花生及木材，大多销往美国、南非、德国、日本及英国。进口产品以食品、石油、民生...