第1页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共32页目录第一章绪论21.1引言21.2DICADPRO技术21.3选题的背景31.4毕业设计的主要内容3第二章路线平面设计42.1平面设计的要求42.2圆曲线设计42.2.1圆曲线半径的选用原则42.2.2一般规定52.3路线方案的比选5第三章纵横断面设计73.1纵断面设计73.1.1概述73.1.2纵坡设计的步骤和方法73.1.3竖曲线的最小半径和长度83.2横断面设计103.2.1横断面设计的原则103.2.2横断面组成及要素的确定103.2.3土石方的调配11第四章路面结构设计134.1路面设计的原则134.2沥青路面结构设计的计算书134.2.1交通分析134.2.2当量换算的计算144.2.3结构组合与材料选取16第五章结语18致谢19参考文献20第2页共32页第1页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共32页第一章绪论1.1引言５０年来我国公路建设已取得巨大成就回顾我国公路发展历程对比世界公路发展趋势可以认为我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期但是由于基础十分薄弱我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要与发达国家的先进水平相比还有较大差距从公路技术等级看在全国公路总里程中还有近20万公里等外公路等外公路占公路总里程的比重达到14.4%西部地区更高达到21.8％技术等级构成不理想从行政区划分布看由于经济发展和人口分布的不平衡公路发展在各地区之间存在着较大差距总的来看东部地区公路密度较大高等级公路的比例也较高明显高于全国平均水平更高于中、西部地区水平因此为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标按照道路的使用功能和交通需求重点提高经济相对发达地区的公路技术等级根据国家西部大开发战略大力扶持西部地区公路基础设施建设将是本世纪末以至下世纪初我国公路交通发展的战略重点1.2DICADPRO技术自1963年美国麻省理工学院的工.E.萨瑟兰德在其博士论文中提出了交互式图形生成技术的概念以来CAD技术(ComputerAidedDesign计算机辅助设计)伴随着计算机技术和计算机图形学技术的发展而迅速地成长起来成为一门实用的技术在机械、电子、建筑、化工、能源、交通土建等工程设计领域得到了广泛的应用它把人从许多重复繁重的体力、脑力劳动中解放出来第3页共32页第2页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共32页大大提高了工作效率CAD技术在公路勘测设计中的应用使得传统的公路设计手段、设计方法甚至设计理论都产生了重大变革极大地促进了交通土建行业的技术进步成为道路勘测设计现代化的主要标志之一互动式道路及立交CAD系统专业加强版－DICADPRO是东南大学交通学院刘洪波老师继DICAD之后的又一力作DICADPRO全面摒弃华而不实的方法和功能更注重实用功能的研究与开发1、加强辅助成图功能变速车道、收费广场、桥梁涵洞等自动成图高质量、高效益2、增加辅助桥梁功能保证路线与桥梁设计整体进行提高整个项目的设计效率3、强化智能更新功能平、纵、横面图及端部高程图数据自动刷新变更设计不再烦恼4、丰富自动成表功能增加EXCEI表格形式改善图表效果且利于后续处理！5、提高设计效率使道路及立交的设计效率至少增强一倍给您带来更多便捷、更多效益、更多享受6、方便学习掌握DICADPRO更具可学习性、易懂性适合所有设计人员使用1.3选题的背景郊区公路的建设问题是一个庞大的系统工程从资金上讲它与市政府、路政局、区县政府的建设资金以及融资有很大关系没有多元化投资公路建设的良好环境就没有郊区公路建设跨越式的发展另外在政策上要制定可操作性强的各种优惠政策没有优惠政策就无法调动各级政府和社会各阶层修路的积极性也就没有多元化投资公路建设的可行性和实际意义同时也就失去了良好的社会环境第4页共32页第3页共32页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共32页从管理上讲就是要充分发挥各分局的技术和行业管理优势保障公路建设按公路建设总体规划规范科学的进行使之达到远期与近期相结合城区与郊区相结合国道、市道、县道相结合高速公路与一般公路相结合达到公路资源配置合理充分利用协调统一的目的为了加快县级...
