第1页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共74页第二部分路基路面说明—、主要技术标准及采用规范（—）主要技术标准（1）设计年限沥青混凝土路面设计年限15年。（2）标准轴载路面结构标准轴载：双轮组单轴载100KN(BZZ-100).（3）工后沉降桥头：≤10cm；涵洞及通道：≤20cm；一半路段：≤30cm。（二）采用规范«公路工程技术标准»（JTGB01-2003）«公路路线设计规范»（JTGD20-2006）«公路沥青路面设计规范»（JTGD50-2006）«公路沥青路面施工技术规范»（JTGF40-2004）«公路路面基层施工技术规范»（JTJ034-2000）«公路路基设计规范»（JTGD30-2004）«公路路基施工技术规范»（JTGF10-2006）«公路工程质量检验评定标准»（JTGF80∕1-2004）«公路水泥混凝土路面设计规范»（JTGD40-2002）«公路水泥混凝土路面施工技术规范»（JTGF30-2003）第2页共74页第1页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共74页«城市道路设计规范»（CJJ37-90）«室外排水设计规范»（GB50014-2006）«埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程»(CECS164:2004)«聚乙烯塑钢缠绕排水管管道工程技术规程»（CECS248:2008）«聚乙烯塑钢缠绕排水管»(CJ∕T270-2007)«给水排水管道工程施工及验收规范»（GB50268-2008）«市政排水管道工程及附属设施»（国家建筑标准设计图集）（06MS201）«城市工程管线综合规划规范»（GB50289-98）二、路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案的说明（—）路基设计原则根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象、植被等自然条件和环境保护进行路基、路面设计。坚持遵循“安全第一、以人为本、保护环境、因地制宜、就地取材”的原则，采取经济有效的措施，保证公路路基有足够的强度、稳定性和耐久性。1、路基设计从路基沉降与稳定型计算及地基处理、路基填料选择、路基边坡防护、路基路面排水以及关键部位等方面进行综合设计。2、符合环境保护的要求，减少对生态环境的破坏。3、尽量降低路基填土高度，节约占地。4、不良路段的路基设计最小填土高度不应小于路床处于中湿状态的临界高度；标高受限时应采取措施进行处理，确保土基回弹模量大雨路面设计第3页共74页第2页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共74页规范规定的要求。5、根据路线所经蓄滞洪区性质和特点，合理确定蓄滞洪区受水浸淹路段的路基最小填土高度。6、路基设计采用动态跟踪办法，掌握施工现场的地质情况、施工情况和变形监测，必要时对原设计作校核和修改。7、积极采用成熟的新技术、新材料和新工艺。（二）路基横断面布置及加宽、超高方案1、主线标准横断面布置（1）横断面布置本段主线全部为高架桥段，横断面布置为：0.5m(防撞护栏)+3.25m（硬路肩）+3*3.75m(车行道)+1m（路缘带）+0.5m（防撞护栏）+0.5m（分隔带）+0.5m(防撞护栏)+1m(路缘带)+3*3.75m(车行道)+3.25m（硬路肩）+0.5m（防撞护栏），总宽33.5m(2)加宽、超高方案除加、减速车道及渐变段范围外，本立交主线无加宽。本立交主线为一条直线，无加宽。2、Y、Z砸到标准横断面布置（1）横断面布置Y、Z砸到采用高速公路主线断面，单向双车道，硬路肩宽度采用3米，路面净宽11.25米，路基宽度为12.75米。横断面布置为：0.75m(土路肩)+0.75m（硬路肩）+2*3.75m（车行第4页共74页第3页共74页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共74页道）+3m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，总宽度12.75m.(2)加宽、超高方案Y、Z匝道无加宽。超高方式为：以匝道设计路中线为旋转轴，超高过度在缓和曲线内完成。3、A、B匝道标准横断面布置（1）横断面布置A、B砸到均为单向双车道匝道，路面净宽9.0m，路基总宽度10.5m.路基断面布置为：0.75m(土路肩)+1.0m（硬路肩）+2*3.5m（车行道）+1.0m（硬路肩）+0.75m(土路肩)，总宽度10.5m.(2)加宽、加高方案A、B匝道无加宽。超高方式为：以匝道设计路中线为旋转轴，超高过度在缓和曲线内完成。主线与匝道路基边坡1:1.5，主线与各匝道正常路段路面横坡采用2%单向直线坡，土路肩横坡...
