第1页共56页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共56页1、编制说明1.1、编制依据（1）深圳春风隧道合同文件及投标、实施性施工组织设计（2）本项目西明挖段管线调查情况（3）《西明挖段围护结构平面布置图》（4）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008（5）《顶管施工技术及验收规范》（6）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（5）国家与地方相关建构（筑）物及地下管线保护相关法律、法规1.2、编制原则（1）贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及深圳市政府的相关制度；（2）确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；（3）严格按照实施性施工组织设计要求合理编制，确保施工方案经济可行；（4）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求。（5）对本工程职业健康与安全危害的主要影响因素进行识别以及采取的安全及预防措施。（6）本方案适用于深圳市春风隧道污水管网施工。2、工程概况2.1、项目概况春风隧道工程位于深圳市罗湖区、福田区，线路西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道相接，自西向东布线，自滨河路上步立交与红岭立交之间进入地下，线位于北斗路东侧归入沿河南路，新秀立交以南穿出地面，在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接。是“南环”快速路系统重要的组成部分。春风隧道起止里程为K0+260.000～K5+078.202，线路全长约5.078Km，以深埋隧道方式敷设，其中隧道长约4.82Km。其中盾构段长约3.58Km，采用管片外径φ15.2m泥水平衡盾构机施工，两端采用明挖施工。项目地理位置见图2-1。第2页共56页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共56页图2-1春风隧道位置平面图西明挖段分敞开U槽段、暗埋段和西始发井，为上下双层矩形框架结构，上层敞开段长228m，暗埋段长133m，下层敞开段长190m，暗埋段长281m，盾构井长25m。明挖结构围护结构有地下连续墙、钻孔灌注桩、旋喷桩。2.2、自然环境及气候条件2.2.1、自然环境本路段所经地区地处南亚热带，属海洋性季风气候，冬暖夏凉，气候宜人，雨量充沛，四季常青。年平均降雨量2053.7mm，4～10月为雨季。平均年蒸发量大于1500mm。该地区降雨量达到2000mm以上。降雨分为锋面雨和台风雨，降雨强度较大，日最大降雨量可达385.8mm深圳市台风次数多，据1950～1979年统计，累计台风多达220次，平均每年7.3次。台风影响时间为5～12月，以6～10月较多，尤以7～9月为高峰期，台风带来大量的降雨，多年台风期平均降雨量689mm，台风期最大降雨量1648mm（1964年）。本区常年盛行风向为南向和东南向，其次为东向和东北向，年平均风速26m/s。2.2.2、气候条件深圳市处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东北信风带的南缘，属亚热带季风气候，主要特点：阳光充足、热量丰富；夏长冬暖，无霜期长；雨量充沛，降水集中在夏季，风向初夏偏东，盛夏偏南，冬半年偏北，深圳市的季节分明，春季潮湿，阴雨日多；初夏气温回第3页共56页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共56页升，冷暖多变，常有暴雨；盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击；秋季凉爽干燥，天气晴朗，气温下降明显；冬季没有严寒，但有短期寒冷。深圳市年平均气温22.2℃，无霜期为348天；最高气温在7月，最高温38.7℃，月均气温28.2℃；最低气温是1月，最低温0.2℃，月平均气温14℃。2.2.3、河流水文条件区域水系发育，隶属珠江三角洲水系。主要河流为深圳河、布吉河，布吉河属于深圳河流域支流。两条河流经过长期的侵蚀、沉积及河道变迁，塑造了现有海陆相冲洪积平原地貌格局。两河流为线路穿越区地表水的主要汇聚地及排泄通道。深圳河正源为沙湾河，发源于龙岗区南湾街道牛尾岭，由东北向西南流入深圳湾，全长37公里，河道平均比降1.1%，水系分布呈扇形，主要支流有深圳一侧的布吉河、福田河、皇岗河、新洲河及香港一侧的梧桐河和平原河。流域面积为312.5平方公里，其中深圳一侧为187.5平方公里。春风路隧道沿线在深圳河北侧与其并行，地貌以冲洪积平原为主。布吉河发源于布吉水径以北，...
