关于印发《铁路集装箱运输管理暂行规定》的通知铁运[2009]157号各铁路局，集装箱、特货公司：为进一步规范管理，促进铁路集装箱运输发展，铁道部对《铁路集装箱运输管理暂行规定》进行了修订，现发给你们，请按照执行。附件：1.铁路箱有关技术参数2.X3K型集装箱专用平车装载方案3.X6K和X4K型集装箱专用平车装载方案4.20英尺敞口式干散货集装箱试运方案5.自备罐式集装箱试运方案6.中铁20英尺双层汽车集装箱试运方案7.中铁25英尺板架式集装箱试运方案8.中铁50英尺汽车板架箱试运方案二〇〇九年九月一日1铁路集装箱运输管理暂行规定第一章总则第1条本规定是对《铁路集装箱运输规则》、《铁路集装箱运输管理规则》的补充和完善，适用于全国营业铁路。第2条铁路局、集装箱公司等集装箱运输有关单位，要按照分工各负其责，共同做好集装箱运输工作。报送铁道部有关集装箱运输的文电，涉及其他单位的，应与有关单位协商一致。第二章运输管理第3条铁路48英尺集装箱装卸车和装掏箱作业与40英尺通用集装箱要求相同。仅限使用车底架长度超过15m的集装箱专用车（X）或两用车（NX）装运。用于双层集装箱运输时应符合有关规定。第4条标记总重超过24吨的20英尺通用集装箱的总重规定如下：1.在40英尺集装箱办理站间运输，装运适箱货物时，最大总重可达到30吨。22.在有“★”限制的20英尺集装箱办理站发到的，最大总重为18.5吨。3.在其他20英尺集装箱办理站发到时，最大总重为24吨。第5条通用集装箱不得用于装运易腐蚀、污染、损坏箱体的货物。未经铁道部批准，散堆装货物不得使用通用集装箱装运。第6条50英尺双层汽车箱回空时，可装运通用集装箱适箱货物。第7条编号为TBJU510001～575000的20英尺铁路集装箱（标记总重24吨）禁止用于双层运输。第8条经铁路运输的自备箱应满足国家或铁道行业标准，定检周期不低于铁路箱标准。受理自备箱时，发站要严格执行《通用集装箱在铁路车站检查的技术要求》（TB/T3207-2008），必要时应查看集装箱证书等相关证明文件。第9条集装箱办理站必须具备集装箱称重条件（板架式集装箱、折叠式台架集装箱办理站除外），并逐箱复查发送集装箱的重量。集装箱超过规定载重量的，车站要纠正后方可运输，并按规定核收有关费用。第10条交接集装箱时，要认真核对箱体和铭牌号码，必要时应核对箱内号码，发现不符的，不得继续使用，并通3知上级主管部门。铁路箱由集装箱公司（装运汽车的集装箱由特货公司）负责更正。第11条集装箱装车前，要认真检查确认车、箱状态，确保箱顶、车地板无杂物。对状态不良影响运输安全的车、箱，禁止装车。第12条安装全自动旋转锁和F-TR型锁的专用车卸车时，须确认箱车完全分离后再进行后续作业。第13条使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时，必须使用四股以上八号镀锌铁线捆绑（铁道部另有规定的除外）；其中使用两用车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固；使用专用车时，将相邻两箱底部角件捆绑在一起，仅装运一箱时，须将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。卸车前，要将铁线剪断并清除干净，防止损坏车辆和箱体。折叠式台架集装箱、板架式集装箱空箱按其技术条件（试运方案）执行。第14条有关铁路局要结合管内实际，在大风多发区段设立风力监测点，制订大风情况下空集装箱行车办法，确定放行和停站条件，防止集装箱途中脱落。第15条各货检站，特别是大风区段前的货检站，要加强货检力量和检查力度，认真检查集装箱车装载状况，对发现的问题车不得放行；经超偏载检测监控系统检测发现超偏载或影响运行安全的，必须果断处置，确保运输安全。4第16条进入青藏线格拉段（不含格尔木站）的重集装箱禁止使用敞车装运，空集装箱（板架式集装箱除外）禁止使用集装箱专用车装运（安装全自动旋转锁和F-TR型锁的专用车除外）。第17条铁路箱出境（互使箱除外）、下海时，按铁道部有关规定核收费用。第三章办理站管理第18条集装箱办理站除满足铁道部《铁路集装箱运输管理规则》（铁运[2007]204号）有关要求外，还应具备以下条件：1.日均发送、到达集装箱之和不小于15TEU；只办理特种货物箱和专用箱的，日均发到集装箱之和不小于8TEU。2.单条装卸线满足一批...
