道路交通事故处理与预防VIP免费

第1页共58页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共58页道路交通事故处理与预防第2页共58页第1页共58页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共58页第一章交通事故的基本概念第一节概述随着我国汽车保有量的增加，交通事故也随之增加，交通事故已成为人们生活中最大的社会问题。美国是个“汽车王国”，它每3～6s就可生产一辆汽车。但是美国1981年因车祸死亡50700人，伤300万人左右(大约15万人成为终身残废)，相当于每lOmin就有一人死亡，每18s就有一人受伤。车祸死亡人数增加率超过人口出生增长率，有200多万家庭由于交通事故而遭受不幸。现在全世界每年死于车祸的人数在35万人左右，受伤人数约l000万人，交通事故给千家万户带来不幸。交通事故造成的经济损失也是惊人的，同在1981年，美国交通事故的经济损失就高达406亿美元。许多国家的交通事故经济损失约占该国国民经济总产值的1％。因此，国外对交通事故的危害性、严重性也有清醒的认识。—、我国在汽车拥有方面虽然远远少于发达国家，然而近年交通事故死亡率却大大超过它们，伤亡和经济损失相当惊人。我国城市道路上机动车、自行车和行人混行的现象相当严重，而且城市道路窄，第3页共58页第2页共58页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共58页车种类型杂和交通管理差。因此，我国是世界上交通事故最多的国家之一，“七五”期间年平均发生各类交通事故25万多起，死亡5万多人、伤20万余人，经济损失无法估量，这不管从绝对数来讲，还是从万车比来讲，均居世界之首(如表1—1)。“七五”期间道路交通事故统计表表1—1以上仅是上报的公路交通事故，实际上“七五”期间，各类事故死亡达50多万人，其中公路交通事故25万余人，铁路与公路交通事故5.2万人，工伤事故4.2万人，矿山事故4.8万人，水运事故0.6万人，失火事故1.1万人，民航0.03万人，农机部5万人。此外，还有没上报的交通事故死亡人数约4万人。这里除火灾、工矿事故以外，在“七五”期间约有40余万人死于交通事故，加上受伤人数等于毁掉一个大城市，等于二次唐山大地震。交通事故的危害，不仅在政治上给国家造成严重的影响，在经济上造成巨大的损失，更重要的是给广大人民群众在精神上造成巨大的痛苦，在生活中造成不可弥补的损失。1990年7月2日，新疆旅客运输公司一客车因半轴套管断裂，在乌鲁木齐南部六十五公里处翻车起火。共烧死38人，烧伤16人，其中有七个家庭全部遇难。像这样的惨案，其危害程度可想而知。当前人们称交通事故为“交通战争”，而且是“永不休止的战争”，称汽车为“流动的杀人武器”，而且是不分贵贱、高低、男女、老少等。只要出行，都有可能与车辆发生冲突。汽车不断的增长，并不意味着交通事故也一定随之增长，相反，却是在下降。自进入70年代以后，世界上不少国家的交通事故和死亡人数都在逐年下降，尤其是日本，其交通安全方面在世界上取得了惊人的进展。交通事故的死亡人数由1970年的16800人降到1977年的8900人，受伤人数由98万人下降到59万人，10万人口的交通伤亡率由7.4％降至2.5％，而同期的车辆总数由1850万辆增加到3250万辆。然而与此同时，发展中国家的交通事故却在增加。我国的交通事故也在原有水平上波动，有时略有增加。因此，交通事故在我国已成为日益突出和急待研究，解决的重要社会问题。人、车、路环境是影响交通安全的主要因素，而人是交通安全的核心，我国对近年来的交通事故进行统计和分析，结果表明有70％左右的事故责任在驾驶人为了防止交通事故，加强交通安全，从理论上来说要使道路满足车辆行驶所提出的要求，避免年份交通事故次数死亡人数受伤人数1986年1987年1988年1989年1990年22万29万27万25万25万4．2万5．3万5．4万5．0万4．9万14．4万18．4万17．0万20．0万19．5万第4页共58页第3页共58页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共58页车与车、车与人、车与物体的冲突；减少接触时的能量；车辆的技术性能要安全可靠；驾驶人的工作状态要良好。为此，应严格执行交通法规，加强交通安全教育，...