钢铁产品国内运输的包装、标印和装载方法的标准条例此标准以固定的标号A700发布的，紧跟在标号后数字表示最初通过的年份，或是经过改版，最近改版的年份。括号内的数字是指最后一次重新批准的年份。上标ε表示最近一次改版或重新批准的版本变化情况。此标准以获批准可供国防部各部门使用。ε1注：冲压钢件的标准尺寸在2000.10已作修订。1．范围1.1这些条例包括了钢铁产品国内运输的包装、标印和装载方法。此条例的目的是使用合适的运输方法，使产品发运到目的地后仍然完好无损，并且这些条款作为指导在钢铁产品的国内运输中以达到一致性、简单化、充分性和经济性。1.2此条例同样包括了钢铁半成品件、棒材、圆状型材、棒料、线材和金属丝制品、管材、板材、钣金、带材、马口轧钢和铸件。同时也包含了包装、标印和装载的术语汇编。1.3此条例有以下内容：部分·总则4·概述4.1·铁路运输4.2·公路运输4.3·水路运输4.4·空运4.5·包装材料4.6·包装标识4.7·重量和计量4.8·包装清单或标签4.9·遗失和损坏4.10·半成品5·热轧棒材和圆状型材6·冷成形棒材7·结构型材及钢板桩8·棒材、线材和金属丝制品9·管材10·板材11·薄板材和带材12·马口轧钢13第2页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共41页·铸件142．参考文献2.1ASTM标准资料D245确定目视分级木材的结构等级和相关的允许特性的条例D774纸张的膨胀强度的测试方法D828纸张和纸板的拉伸断裂强度的测试方法D2555确定无节疤木材的强度的测试方法D3953打包、扁钢和密封的规定2.2美国铁路组织敞篷卡车装载货物的管理条例23册－封闭卡车装载钢铁产品的管理规定和设备的防护2.3美国农业工程组织ASAE标准S229：自动打包机的打包钢丝3．术语3.1本标准中的特定术语：3.1.1以下定义了包装、标印和装载的术语：3.1.2AAR－美国铁路组织3.1.3卡车A端－用于描述与手动刹车一端相对的货车一端的一种极端的定义。如果在货车的两端都有人工刹车，就分别在靠近端面的侧壁上标印上字母A和B来注明端面。3.1.4气动工具－使用气压作动进行打包、密封和铆钉等操作的工具3.1.5地脚板－用钉子钉住卡车的一边（一面）用于固定打包机以使装车安全的铁板3.1.6地脚支撑－使用一种特殊的方法防止在圆棒或圆盘上移动的一种支撑。典型的方法就是绕几圈打一个结3.1.7防滑板－放在货物下方阻止其在运输过程的移动的一种明显的凸台设备。3.1.8A型架－一种用于存放棒材，形状类似字母A的货架3.1.9油毛毡－由两层以上涂有沥青的纸形成的，用于包裹或遮盖货物。3.1.10支撑夹板－钉在货车地板或是侧壁上用于增强或防止主货物区的移位。3.1.11打包－参见打包（strapping）3.1.12保护剂－用于在包装带里防止货物受到损坏和防止包装带因剪切作用而断裂的物质。3.1.13无包装货物（裸材）－在包装货物时没有采取任何保护性遮盖的货物。第3页共41页第2页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共41页3.1.14桶，散货－一种用于固体货物的不漏水的木桶。3.1.15基本重量－以给定货物等级的标准尺寸为基础，客户所接受的标准重量。所有其他标准尺寸的重量是与已给定等级货物的重量、尺寸成比例的。3.1.16木板条－用于保护铸件上的机械加工面或凸台不被保护带损伤或是与其他无体碰撞损伤。其位置是可以任意选择的但必须使物体能得到最好的保护。3.1.17支撑件－地埋支撑，但是对升降机、包装箱或装载机无效3.1.18导轨－多孔角钢或槽钢，沿货车壁在不同的平面纵向滑行，用于装象十字组件或隔板一类的装运货物设备。3.1.19卡车B端－在货车的这一端有人工刹车。如果在货车两端都有刹车控制，那么就在靠近端面的侧壁上分别印上字母A和B。3.1.20坡度－通常用来表示包装或装载的货物的间互成一定的角度，不包括90度。3.1.21铰边机－一种保护包装带的夹紧装置。3.1.22垫块－用于防止或控制货物的移动以便于运输。3.1.23箱子－一种完全封闭坚固的立体容器。3.1.24方厢车－一种完全封闭的，有顶板的，有一个用于装卸的车门的货车。3.1.25加固－用于货物牢靠的东西3.1.26商标－生产者或消费者的确认标记3.1.27隔板－...
