旧沥青路面再生研究的现状与工艺VIP专享VIP免费

旧沥青路面再生研究的现状与工艺杨建明,杨仕教,熊韶峰,何建(南华大学建筑工程与资源环境学院,湖南衡阳421001)摘要:旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术,它具有节约材料、降低沥青路面造价及保护资源,可以减少废旧沥青路面对环境的污染与破坏作用.目前世界各国都非常重视,我国也是如此,随着我国首条高速公路(沈大高速公路,1988年建成)即将进入维修时期,废旧沥青路面再生利用日益迫切.文章分析了国内外旧沥青路面再生研究的现状与工艺,分析了旧沥青路面再生混合料的设计及施工工艺,提出我国实行旧沥青路面再生工作的迫切性和意义.关键词:旧沥青路面;沥青混合料;再生剂;再生沥青中图分类号:U416.217文献标识码:ATechnologyandActualitiesofRecycledMixtureforOldAsphaltPavementYANGJian-ming,YANGShi-jiao,XIONGShao-feng,HEJian(SchoolofArchitecturalEngineering,ResourceandEnvironment,NanhuaUniversity,Hengyang421001,Hunan,China)Abstract:Thetechnologyofrecyclingoldasphaltpavementisnew,whichsawesrawmaterials,cutdownthecostandreducepollutionanddestructionofenvironment.Nowadaysforeigncoun2triesvalueitverymuch,sodoeschina.Thefirsthighway(shenyang-Dalian,builtin1988)ofourcountrywillenteritsmaintenanceperiod.Therecyclingofoldasphaltpavementisurgentlyneeded.Inthispapertheactualitiesofrecycledmixtureofoldasphaltpavement,thedesignandconstructiontechnologyofreclaimedmixtureofoldasphaltpavementareanalyze.Theur2gencyandsignificanceoftherecyclingworkarepersented.Keywords:oldasphaltpavement;asphaltmixture;recyclingagent;reclaimedasphalt前言旧沥青路面再生利用,是上世纪70年代发展起来的路面修复与修筑新技术,它具有节约材料,降低路面造价及保护资源,减少废旧沥青路面对环境污染,具有明显经济效益和社会效益.近年来世界各国相继开展了广泛的沥青路面再生试验研究,如美国80%废旧沥青路面得到重复利用,而日本70%路面采用旧沥青路面再生技术修筑.我国也从上世纪70年代以来开始先后对旧沥青路面再生利用技术的可行性、经济合理性和实际应用方面进行了大量的试验研究,山西、湖南、湖北、甘肃省相继开始旧沥青路面再生试验路的铺筑,上世纪90年代以来由于大规模公路建设,旧沥青路面再生工作处于停滞状态.2000年又在沈大高速公路营口段开展旧沥青路面再生试验[1],东南大学等针对我国沥青路面状况试制A型再生剂[2～3],在沥青再生剂、再生沥青路面修筑方面取得大量成果.随着我国高等级公路相继进入维修期,旧沥青路面再生试验研究非常迫切.1旧沥青路面再生机理分析旧沥青路面的再生利用,是将旧沥青路面经过加热、翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料,满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺.旧沥青路面在车轮荷载作用下,承受着压应力、剪应力、拉应力等动静荷载,并且沥青路面长期暴露于自然,因此受到各种自然因素如氧、阳光、温度、水、风等自然力的作用,致使混合料中的沥青、骨料的性能发生物理、化学变化,并最终表现为沥青混合料内沥青粘度增大、老化和集料的细化作用.沥青在路面中受到自然因素作用后,就会导致沥青组分“移行”,即沥青质相应增加,从而导致沥青老化、粘度增加,而随着粘度的增长,沥青的针入度、延度及软化点也会发生有规律的变化,同时导致沥青性能下降.旧沥青再生的机理研究目前有两种理论[4],一种理论是“相容性理论”,该理论从化学热力学出发,认为沥青产生老化的原因是沥青胶质物系中各组分相容性降低,导致组分间溶度参数差增大.如能掺入一定的再生剂使其再生技术有必要进行深入、系统研究.如2000年沈大高速公路营口段再生试验[1],黄晓明等[2～3]针对克拉玛依AH-70沥青研制出A型再生剂(轻油与增粘树脂的混溶物)等,表明我国公路科研、生产单位也开始重视高等级公路旧沥青路面再生技术的研究.随着我国沥青路面高等级公路的发展,特别是许多高等级路面已经或即将进入维修改建期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这种优质沥...