浅析JY210E挖掘机维修保养技术VIP免费

浅析JY210E挖掘机维修保养技术及现场故障判断摘要：JY210E液压挖掘机采用了机电液一体化控制模式，常见故障为发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力等一些日常使用中的故障。本文简单介绍了JY210E挖掘机在这几类故障中的故障判断及维修技术，另外还介绍了挖掘机的日常保养技术及现场故障判断，以保障挖掘机的正常工作。关键词：挖掘机；维修；保养；现场故障判断近几年来，为适应公司生产需要，公司对运输部接卸进厂原料的主要设备—挖掘机加大更新力度，由原来贵阳矿山机械厂70年代生产的W4—60C液压挖掘机逐步更新为贵州瞻阳动力重工有限公司融合国外先进技术工艺生产的JY210轮式伺服全液压挖掘机。公司运输部现有JY210E挖掘机6台，已是进厂原料接卸主力机型。随着设备的更新，技术的进步，只有从维修保养技术上跟上设备更新，才能保证新型挖掘机的正常工作，保障原料接卸任务的顺利进行，进而保证公司的正常生产。JY210E挖掘机采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力以及一些常见问题。1发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率，JY210E挖掘机装配进口康明斯6BT5.9—C发动机，额定功率为108KW，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、燃油进空气、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、气缸压缩比不足、喷油定时有错、高压泵燃油量的调定值不对、进气系统漏气、油门操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭等。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。JY210E液压挖掘机液压系统配备的主泵为斜盘式双泵串列变量柱塞泵，由日本川崎公司生产，最大流量2×195L/min，两个泵各安装一个泵调节器，用于工作时改变斜盘角度，可以改变柱塞行程，从而是主泵的排量发生变化。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。例如今年4月份，一台JY210E挖掘机工作时出现发动机转速下降现象，在排除发动机原因后，我们首先考虑到电子系统，将状态正常JY210E挖掘机上的EPOS(电子优化动力系统)控制器与故障车辆互换，结果故障仍未排除，又对主泵控制系统中的泵调节器进行流量调节，增大流量，再进行试车，故障排除，故障系调节器内弹簧长时间工作，弹性减弱造成。2工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。JY210E挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常（JY210E挖掘机先导压力为4Mpa），再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖掘机问题所在。3挖掘无力挖掘无力是JY210E挖掘机最典型故障。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火；第二种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻。①JY210E挖掘无力，发动机憋车。JY210E挖掘机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负荷变化通过比例电磁阀控制先导油路，从而改变变量泵斜盘角度来实现的。所以应首先检查先导油压，测定为3.9MPa，属正常。用直流钳型表（置毫安档）夹在比例电磁阀单根导线上，将模式开关置重负荷，发动车，做动作，钳型表无电流指示。测输入端电压约24V，正常。测比例电磁阀端电阻为∞，说明比例电磁阀线圈断路。检查比...