人生必要的弯路说要给院刊写篇刊首语，思索了数日。一日，突然在电视上看到于丹在讲《论语心得》，觉得有趣，就坐下来细听了一阵。她讲到：人们常说人生路上要少走弯路，但弯路都是你走过以后，回过头来看，才发现这是条弯路。如果你不走这条路，怎么可能发现是弯路呢？因此，在人生的道路上，弯路是你必须走的。听过这席话后，我颇有感触，也颇有同感，故写下来与大家共享。我的一位朋友从事高速公路设计，在一次闲聊中，谈起了高速公路设计，他说高速公路不一定越直越好。他说，在设计高速公路时，逢山打隧道，遇水架桥梁，因为，两点之间，直线距离最短。但并不是将整个路程都修得笔直，有时候，某段路太直了，还得人为地拐点弯。路太直了，随着路程增长，潜在的危险也会增加。那段人为设计的弯路，姑且就叫必要的弯路。我听了，大惑不解。高速公路，不就是尽最大可能将道路裁弯取直，达到风驰电掣、畅通无阻的目的吗?怎么还有必要的弯路之说?在我的印象中，弯路，并不遭人喜欢，弯路前面，还会竖立提示牌“前方有弯路，请小心驾驶”，有时候，还会双管齐下，在弯道上横亘路障，强制性地限制速度，减少事故发生。朋友说，太多的弯路，肯定不宜高速。而高速公路，直得像一条有始无终的射线，同样，也是不可取的。车速太快，交通事故频发，欲速则不达了。所以，要在高速公路上人为地设计出一些弯路，让司机明白，高速路不等于笔直路，也有弯道，得谨慎驾驶，头脑中始终绷紧安全的弦，从而有效地降低行车风险。这些必要的弯略，虽然增加了里程，但确保了高速公路的畅达，总体上路途反而“短”了。两点之间，直线距离最短，在理论上是成立的，实际上在高速公路设计时，却不完全是那么回事。俗话说湾多浪急。弯弯曲曲的河流，虽然有了阻碍，但水却流得更快、更欢、更闹、更猛。水在弯曲的河床上，不可能一泄千里，它们在行进的路途中，就得东奔西突，寻找出路，因而少了点漫不经心，多了点欢畅激动。对于水，河床便是它的路。水是这样，风也如是。皖南古村落屋舍犬牙交错，构成弯曲村街，此地人说弯巷“拨风”，便于纳凉。各家的通风设施也别出民族心裁，前有屏风后设天井，曲里拐弯，看似阻挠了风的自由出入，事实上，蹿进屋的风反而更大。那些弯曲村巷，也是风之路。人物同理，人生何尝不如此?一帆风顺固然令人称羡，但走了点弯路，也不须自怨自艾，因为在人生的道路上，有一条路每个人非走不可，那就是年轻时候的弯路。不摔跟头，不碰壁，不碰个头破血流，怎能炼出钢筋铁骨，怎能长大呢？工学院团委书记:汪精海铸魂2009年第三期（总第二十期）总顾问：魏宏安成自勇顾问：许臻晟主编：汪精海副主编：闫文才执行主编：王超民本期责编：吴冠衡刘启栋编委：弥钊马元明达朝媛高炜炜美术编辑：王超民吴冠衡园丁集泰戈尔我一无所求,只站在林边树后.倦意还逗留在黎明的眼上,露泣在空气里.湿草的懒味悬垂在地面的薄雾中.在榕树下你用乳油般柔嫩的手挤着牛奶.我沉静地站立着.我没有说出一个字.那是藏起的鸟儿在密叶中歌唱.芒果树在村径上撒着繁花,蜜蜂一只事会嗡嗡飞来.池塘边湿婆天的庙门开了,朝拜者开始诵经.你把罐儿放在膝上挤着牛奶.我提着空桶站立着.我没有走近你.天空和庙里的锣声一同醒起.街尘在驱走的牛蹄下飞扬.把汩汩发响的水瓶搂在腰上,女人们从河边走来.你的钏镯丁当,乳沫溢出罐沿.晨光渐逝而我没有走近你.目录最优秀的就是你自己·········································1中国成立六十周年··········································1金融危机对中国经济的影响··································2全球金融危机的最新动态····································3磨难是一笔财富···········································4我要牵着你的手···········································5母亲您辛苦了········...
