东北大学再教育学院毕业论文摘要随着汽车的普及,交通事故也日趋频繁,人们对汽车安全性的要求也越来越高
对于这些要求,只有通过对汽车系统动力学的深入研究才能实现
在多体系统动力学分析软件中,ADAMS是车辆动力学中应用最广,最为著名的一个软件
本文基于多刚体动力学ADAMS软件对汽车制动系统参数进行优化设计
在ADAMS/Car模块中构建整车动力学模型,进行直线制动仿真,分析了影响制动性能的关键因素;基于响应面法利用ADAMS/Insight模块对制动系统前、后制动轮缸活塞面积,前、后制动器的摩擦系数和前后制动管路压强分配系数进行优化,得到制动距离最短的制动系统优化参数;并对优化前后的制动性能进行对比分析
结果表明:经过优化后的汽车制动性能得到较大改善
关键词:盘式制动器;仿真;响应面法;参数优化I东北大学再教育学院毕业论文AbstractWiththepopularizationofautomobile,Trafficaccidentbecomesmoreandmore
Morepowerfultechnologyandmethodsmeetthem,andtheyallbasedonbetterlystudingsystemdynamicsofautomobile
ThesoftwareADAMS,whichdevelopedwithmulti-bodysystemdynamics,isthemostfashionableandauthoritativesoftwareinthefieldofmechanicaldynamicssimulation
Optimizationdesignforautomotivebrakesystemparametersisdiscussedinthispaperbasedonmulti-bodydynamicsoftwareADAMS