机械设计方案书VIP专享VIP免费

第1页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共15页机械设计大赛方案书队内成员:罗大森盛博荣陈伟本次机械设计大赛要求制作完成规定任务的机器人,以下是我们队的设计方案与对应实现机构说明.第2页共15页第1页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共15页整体三维图如下第3页共15页第2页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共15页作品特色:1.作品以四杆机构实现水平移动，凸轮机构实现垂直移动,易于计算和制作实现2.机器人的抓取运动都为直线,便与操作.3.机器人上单构件可实现多功能,节约成本4.机器人设计紧凑节约空间,活动灵活5.充分考虑可制作性,在每个环节都有可实现机构(一)设计方案拟定；1.过挡板,穿越”隧道”由于设计机器人的长度为300mm<375mm(挡板到”隧道”距离),宽度260mm<350mm(“隧道”宽度).故可通过对轮部的减速操作使机器人做绕定点转动,达到转向并进入“隧道”的效果.2.穿越“河道”易看出河道上的桥宽(380mm)大于机器人两轮间距,我们队对于这个过程提出两个底盘设计方案。底盘方案一：使用压扣机构及机身的移动装置将可移动的铝桥中的一条向内平移至轮轮宽处,即可过桥.如下截图可以看出车身与车身底板以移动副相连接以实现车身的左右移动，移动副可由齿轮第4页共15页第3页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共15页齿条带动或由螺杆机构带动从而实现移“桥”的功能。之后由带槽的履带轮子嵌入桥内，与桥相扣保证车子在桥上的稳定性。底盘设计方案二：通过车底的宽度改变，使穿过“隧道”后的车底适当地变宽以达到桥宽，以下为该方案车底盘设计，车身以上的机构不进第5页共15页第4页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共15页改动.以下图左边的滑块在螺纹传动机构的作用下向内移动,使两黄色杆伸缩达.同时带动右边的双滑块也在移动向内移动.车身变宽.第6页共15页第5页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共15页第7页共15页第6页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共15页(此为底部视图黄色为交叉杆,中间以转动副连接)3.机器人将“救援目标”把平台③第8页共15页第7页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共15页(四杆机构前后视图)一.如图所示，在机身上采用四杆机构只要在三角块上顶处第9页共15页第8页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页共15页加一电机即可实现钳子部分的水平运动(钳子的高度已经高于围栏),四杆机构运动轨迹便于计算.三角块与底板为转动连接,使图示四杆机构可以三百六十度转动,既可用于节省机身空间也可实现物块拿取后将物块放到其边上的载物台上,提高取物效率.二.钳子(如下图示)处以双齿轮带动运动,并以凸轮机构实现钳身的上下运动,打开平台（3）上方的盖子，并实现钳子的上下运动取物.在齿轮处另加两个钩子实现两钩平行时的底部张开面积小于载物台3上的盖子面上的小孔直径30MM(同时如图的钩子设计也不影响钳子的夹物动作,二者互不干涉)，故可伸入孔内后转动齿轮后使两钩向外运动，可以钩住盖子下方，此时可用凸轮转动带动钳子向上运动，使盖子被拉起，通过三角块的转动将其放置一边，即可进行物块的拿取工作。（钳身示意图）第10页共15页第9页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页共15页第11页共15页第10页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第11页共15页(凸轮机构及钩子示意图)4.机器人将另一“救援目标”从平台④取出（1）机器人移动平台，用位于三角块后方的长杆插入平台门（可推拉的门）上通孔内，机器人往前进，拉动门移开再用移动平台使多余部分移出孔外。（2）采用钳子一一将物块夹置车子左边的载物台上第12页共15页第11页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第12页共15页(载...