安全技术交底记录1施工单位:中铁八局陆渔公路改建工程第四合同段项目经理部工程名称:熊渡电站大桥左线中心里程:K27+064施工部位:盖梁施工交底部门技术负责人交底人复核人接受部门接受人日期技术领工、班组交底内容1
熊渡电站大桥左线空心薄壁墩盖梁施工技术及安全交底234注:以上图方向均为宜都至五峰方向
二、盖梁施工方法如下图所示为熊渡电站大桥左线盖梁施工方法
在盖梁底标高下0
44米(以现场测量交底为准)处的预埋三个Φ120mm的PVC管道,间距为3米
待混凝土达到其强度的90%后,便可将3
3米长Φ120mm的钢棒插入墩预留的PVC管道,钢棒外露墩0
在圆柱墩两侧各设一根I32b工字钢,工字钢与钢棒的连接采用T型套筒,即将T型套筒套入钢棒中,使钢棒与工字钢的接触面成水平
钢棒两侧均车丝,利用大型螺帽拧紧工字钢,使工字钢固定在T型套筒上
每片工字钢采用塔吊进行吊装就位
墩身两侧工字钢的连接采用6根对拉杆连接,即在盖梁两侧翼缘下各用3根对拉杆对拉工字钢
盖梁两侧翼缘模板支撑采用预先地面上做好的三角角钢支架,工字钢上面铺12cm×14cm枕木作为横梁,横梁上铺竹胶板,将三角角钢支架支撑在竹胶板上,如图2所示
盖梁施工操作平台搭设在钢棒上面和工字钢上面
盖梁顺桥向在钢棒上搭设5cm厚的跳板,横桥向则在工字钢上面铺设5cm厚的跳板,5利用跳板做为施工作业平台
操作平台上搭设护栏,护栏采用L50角钢,高度为2
0米,护栏上挂安全密目网
浇注墩身时,应预留人洞
洞预留在桥横向8m方向,人洞位置位于墩身顶面下2
1米,人洞高1
6米(如图2所示)
在人洞下方设一休息平台,平台利用支架托起,支架均采用L75×10角钢,水平角钢采用M16螺栓对拉
休息平台靠近墩身一侧用槽钢焊接成爬梯,另三侧用角钢焊接成护栏,护栏周围张挂安全网,如图2所示
盖梁浇注完后,用同标号的小石子混凝