增程式电动车网络通信协议VIP免费

设计文件名称增程式电动车网络通信协议编号版本A.1版权专有违者必究增程式电动车网路通信协议版本号更改人更改日期更改说明变更编号TII湖南南车时代电动汽车股份有限公司编制工艺校核标准化审核批准增程式电动车网路通信协议目次目次...............................................................................II1整车网络结构.........................................................................12整车网络通讯硬件要求.................................................................13整车网络通讯协议.....................................................................23.1CAN总线网络报文结构说明.........................................................23.1.1CAN总线网络报文结构图.......................................................23.1.2CAN网络地址分配表...........................................................33.1.3数据格式定义.................................................................33.2整车动力系统控制网络CANA........................................................43.2.1DKQ107A电机控制器与整车控制器通讯报文.......................................43.2.2DKQ101电机控制器与整车控制器通讯报文........................................63.2.3整车控制器与发电机控制器通信报文.............................................93.3整车信息网络CANB...............................................................123.3.1整车控制器发送报文..........................................................123.3.2发动机发送报文..............................................................153.4整车监控网络CANC...............................................................153.4.1电池管理发送整车控制报文....................................................153.4.2电池管理发送................................................................183.4.2.1电池管理系统发送电池单体电压............................................183.4.2.2电池管理系统发送电池包温度..............................................203.4.2.3电池管理系统发送充电设备报文............................................213.4.3超级电容管理系统发送报文....................................................243.4.4绝缘检测装置发送报文........................................................25TIII湖南南车时代电动汽车股份有限公司第1页共29页数字仪表电池管理系统电机控制器整车控制器CANC充电机CANA发动机ECUCANB发电机控制器超级电容管理系统绝缘检测仪编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共29页纯电动车网络通信协议1整车网络结构整车网络由以下子网构成，如图所示：整车动力系统控制网络CANA，包括整车控制器、电机控制器、发电机控制器，实现控制数据交换。整车信息网络CANB，整车控制器、发动机ECU、仪表实现信息数据交换。整车监控网络CANC，整车控制器、电池管理系统、超级电容管理系统、仪表、绝缘检测仪、充电机实现数据交换。2整车网络通讯硬件要求网络系统的3个子网CANA、CANB、CANC是物理上完全隔离的，其相互间的数据交换必须通过整车控制总成网关才能实现；CAN总线通信电缆采用屏蔽双绞线（阻燃0.5mm）；所有CAN总线保证终端电阻数量不超过3个（不小于40），终端电阻采用支架安装，以便调整，同时，终端电阻同网络线之间通过跳线相连,以便灵活搭第2页共29页第1页共29页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共29页配；CAN网络线CAN-H和CAN-L在各部件的插座里各有一个插针，但是必须在插头处分别接一进一出两组线；CAN总线所有结点均有光耦隔离，总线驱动均为PHILIPS的82C250芯片；所有通信电缆应尽量离开动力线（0.5m以上）、离开24V控制线（0.1m以上）；电缆屏蔽层在车内连续导...