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煤矿运输死亡事故案例分析VIP免费

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(一)、“11.3”运输事故事故经过1973年11月3日10时30分,机电科皮带司机张玉华在月亮田矿主斜井4#皮带作业过程中违反操作规程,被卷进皮带滚筒,当场死亡。4、发生事故的地点月亮田矿主斜井4#皮带。5、事故类别运输事故。6、事故伤亡人员情况死亡1人。8、事故性质责任事故。9、事故直接原因皮带司机张玉华违章操作。10、事故的间接原因是安全管理不力,对职工安全教育、培训存在差距。11、防范措施第1页共52页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共52页⑴、加强职工安全教育培训,严格执行工种操作规程。⑵、加强安全管理,严格查处“三违”。12、事故责任划分及处理意见2、事故经过1974年6月20日9时40分,运输区把钩工何龙界违反操作规程,在副井底下放矿车时,违章挂车,被两辆矿车夹伤头部,经抢救无效死亡。3、发生事故的时间1974年6月20日9时40分。4、发生事故的地点月亮田矿副斜井。5、事故类别运输事故。6、事故伤亡人员情况死亡1人。7、事故直接经济损失(略)8、事故性质责任事故。9、事故直接原因第2页共52页第1页共52页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共52页把钩工何龙界违章操作。10、事故的间接原因是安全管理不力,对职工安全教育、培训存在差距。11、防范措施⑴、加强职工安全教育培训,严格执行工种操作规程。⑵、加强安全管理,严格查处“三违”。12、事故责任划分及处理意见(略)1975年度(一)、“11.3”运输事故2、事故经过1975年11月13日八点班敖学虎同志(专职司机)负责开南二一段回风石门20KW绞车。第一次吊了三个空车,放了两个重车,第二次吊的是管子,挂了两个重车准备下放,刚起出去道叉,里边九层煤运输上山放下重车因冲力过大,滑到回风石门道叉处顶掉道,影响下放重车,这时挂勾工张保伦、张大广为了省事,将已吊出道叉的重车放回挂上硬拉,结果是不但没有拉上道,反而把道叉拉坏,因此就摘开了。二人分别去找破板准备抬车,在这期间,敖学虎因见上第3页共52页第2页共52页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共52页下吊放几次,知道是掉道了,故将闸刹住下来看情况。11时00分敖学虎走到吊着的两重车处,因刹车失灵自动下滑,将该同志推倒压到车下死亡。3、发生事故的时间1975年11月13日11时00分。4、发生事故的地点月亮田矿南二一段回风石门5、事故类别运输事故。6、事故伤亡人员情况死亡1人。7、事故直接经济损失(略)8、事故性质责任事故。9、事故直接原因①、绞车司机未坚守岗位,擅自离工作岗位。②、绞车不完好,致使刹车失灵。10、事故的间接原因是对职工安全意识教育不够,对绞车检查、检修力度不足。第4页共52页第3页共52页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共52页11、防范措施①、加强职工安全教育,尤其是特殊工种岗位人员的岗位责任制教育。②、加强设备检查及维护,杜绝启用不完好设备。12、事故责任划分及处理意见(略)1976年度(一)、“11.12”运输事故2、事故经过1976年11月12日,开拓区208队计划出勤6人,实际出勤5人,班前会上队长向玉朋分工,当时工人许权明讲人少干不了,向玉朋说人少也得干。根据分工:王利开轨道上山绞车,许权明挂钩,李先云开二段回风石门11.4KW小绞车兼清理耙斗机后边道上的矸石,李甲群挂钩,蒯跃友开耙斗机。开工时,李甲群首先打铃开始装矸,当拉第二个空车时(倒拉牛),耙斗机司机蒯跃友发现李先云离开小绞车在耙斗机尾部清矸,就喊:“空车上来啦”,李先云立即闪开。当拉第三个空车时,司机只顾耙矸,正在耙矸时,只听喊一声,司机蒯跃友回头一看,只风李先云被空车挤在耙斗机尾部,经抢救无效死亡。第5页共52页第4页共52页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共52页3、发生事故的时间1976年11月12日2时40分4、发生事故的地点月亮田矿南二采区二段回风石门5、事故类别运输事故6、事故伤亡人员情况死亡1人。7、事故直接经济损失(略)8、事故性质责任事故。9、事故直接原因违章在绞车道上作业。10、事故的间接原因是①、区...

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